| | [[Рабочий класс]] сравнительно немногочисленнен, но это уравновешивается и, действительно, может быть одной из причин рвения, с которым они призывают использовать машины почти в каждом секторе промышленности. Везде, где их можно применить в качестве замены ручного труда, к ним повсеместно и охотно прибегают... Именно этому состоянию рынка труда и этому рвению к машинам, где их можно применить, под руководством высшего образования и интеллекта, обязано замечательное процветание Соединенных Штатов<ref>{{Citation|title=Enlightenment & measurement|publisher=Making the modern world|url=http://www.makingthemodernworld.org.uk/stories/enlightenment_and_measurement/05.ST.02/?scene=3&tv=true|place=[[United Kingdom|UK]]|access-date=2010-06-23|archive-url=http://webarchive.nationalarchives.gov.uk/20170405150102/http://www.makingthemodernworld.org.uk/stories/enlightenment_and_measurement/05.ST.02/?scene=3&tv=true|archive-date=2017-04-05|url-status=dead}}.</ref>. — Джозеф Уитворт, 1854 | | [[Рабочий класс]] сравнительно немногочисленнен, но это уравновешивается и, действительно, может быть одной из причин рвения, с которым они призывают использовать машины почти в каждом секторе промышленности. Везде, где их можно применить в качестве замены ручного труда, к ним повсеместно и охотно прибегают... Именно этому состоянию рынка труда и этому рвению к машинам, где их можно применить, под руководством высшего образования и интеллекта, обязано замечательное процветание Соединенных Штатов<ref>{{Citation|title=Enlightenment & measurement|publisher=Making the modern world|url=http://www.makingthemodernworld.org.uk/stories/enlightenment_and_measurement/05.ST.02/?scene=3&tv=true|place=[[United Kingdom|UK]]|access-date=2010-06-23|archive-url=http://webarchive.nationalarchives.gov.uk/20170405150102/http://www.makingthemodernworld.org.uk/stories/enlightenment_and_measurement/05.ST.02/?scene=3&tv=true|archive-date=2017-04-05|url-status=dead}}.</ref>. — Джозеф Уитворт, 1854 |
| | + | В конце XVIII века французский генерал Жан Батист Вакетт де Грибоваль предположил, что мушкеты можно изготавливать быстрее и экономичнее, если делать их из взаимозаменяемых деталей. Эта система также облегчила бы полевой ремонт в условиях боя. Он оказал покровительство Оноре Блану, который пытался внедрить систему Грибоваля, но так и не преуспел в этом<ref name="hounshell-1984" />. |
| | + | До этого времени в рамках [[Британская фабричная система|британской фабричной системы]] квалифицированные механики должны были изготавливать детали по чертежу. Но каким бы квалифицированным ни был механик, детали никогда не были идентичными, и каждую деталь приходилось изготавливать отдельно, чтобы она подходила к сопрягаемым с ней — почти всегда одним человеком, который производил каждую готовую деталь от начала до конца. Массовое производство с использованием взаимозаменяемых деталей было впервые осуществлено в 1803 году Марком Изамбардом Брюнелем в сотрудничестве с Генри Модсли и Саймоном Гудричем под руководством (с участием) бригадного генерала сэра Сэмюэля Бентама, генерального инспектора военно-морских работ на верфи Портсмута в Портсмуте, для британского Королевского флота во время Наполеоновской войны. К 1808 году годовой объем производства достиг 130 000 парусных блоков. |
| | + | Такой метод работы, в целом, не приживался на производстве в Британии в течение многих десятилетий, это произошло позднее, когда он был импортирован из Америки, став известным как Американская система производства, хотя он возник в Англии. |