Протон (ракета-носитель): различия между версиями
(→Разработка: +) |
(→Разработка: +) |
||
Строка 143: | Строка 143: | ||
Новая МБР проектировалась по стандартной для мощных стратегических ракет с жидкостно-реактивными двигателями двухступенчатой схеме с последовательным их расположением, а ракета-носитель, исходя из необходимости выведения тяжелых ПН на околоземную орбиту, предполагалась трехступенчатой (модификация МБР УР-500). Для ускорения работ собирались использовать модифицированный вариант УР-200 (схожа по возможностям с МБР Р-9) в качестве верхних ступеней. Постановление Совета Министров СССР о создании новой ракеты вышло 29 апреля 1962 года. На разработку отводилось три года. Окончательную конструктивно-компоновочную схему приняли в мае 1962 года<ref name=":2" />. | Новая МБР проектировалась по стандартной для мощных стратегических ракет с жидкостно-реактивными двигателями двухступенчатой схеме с последовательным их расположением, а ракета-носитель, исходя из необходимости выведения тяжелых ПН на околоземную орбиту, предполагалась трехступенчатой (модификация МБР УР-500). Для ускорения работ собирались использовать модифицированный вариант УР-200 (схожа по возможностям с МБР Р-9) в качестве верхних ступеней. Постановление Совета Министров СССР о создании новой ракеты вышло 29 апреля 1962 года. На разработку отводилось три года. Окончательную конструктивно-компоновочную схему приняли в мае 1962 года<ref name=":2" />. | ||
− | + | УР-500 изначально представляла собой четыре параллельно соединенные ракеты УР-200 с третьей ступенью на базе модифицированной второй ступени УР-200. Однако такая конструкция не позволяла достичь желаемой относительной грузоподъемности. ОКБ-23 начало разработку УР-500 по трехступенчатой схеме с тандемным расположением ступеней, оставив в качестве верхних ступеней модифицированный вариант УР-200<ref name=":1" />. | |
− | |||
− | УР-500 изначально представляла собой четыре параллельно соединенные ракеты УР-200 с третьей ступенью на базе модифицированной второй ступени УР-200. Однако такая конструкция не позволяла достичь желаемой относительной грузоподъемности. ОКБ-23 начало разработку УР-500 по трехступенчатой схеме с тандемным расположением ступеней, оставив в качестве верхних ступеней модифицированный вариант УР-200. | ||
+++ | +++ |
Версия от 04:40, 27 декабря 2024
«Прото́н» (УР-500; модификации «Протон-К», «Протон-М») — ракета-носитель (РН) тяжёлого класса, предназначенная для выведения автоматических космических аппаратов на орбиту Земли и далее в космическое пространство[1]. Разработана в 1961-1967 годах в подразделении ОКБ-23 (ныне ГКНПЦ имени М. В. Хруничева).
Исходный двухступенчатый вариант носителя «Протон» (УР-500) стал одним из первых носителей средне-тяжёлого класса, а трёхступенчатый «Протон-К» — тяжёлого.
«Протон-М» представляет собой развитие ракеты-носителя «Протон-К» и обладает улучшенными энергомассовыми, эксплуатационными и экологическими характеристиками. Всего с 7 апреля 2001 года по 13 марта 2023 года выполнено 115 пусков ракеты-носителя «Протон-М»; на околоземные орбиты и отлетные траектории выведены 134 космических аппарата[1].
В июне 2018 года генеральный директор «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин поставил задачу прекратить производство ракеты-носителя «Протон» после выполнения заключенных контрактов, далее использовать исключительно РН «Ангара»[2][3]. 24 декабря 2019 года было прекращено производство двигателей для первой ступени РН «Протон»[4].
К недостаткам этой ракеты-носителя можно отнести использование экологически вредного топлива[5].
Характеристики «Протон-М»
По данным с сайта «Роскосмоса»[1]:
Стартовая масса, т | ~705 |
Количество ступеней | 3 |
Компоненты топлива:
— первой ступени — второй ступени — третьей ступени |
НДМГ + АТ НДМГ + АТ |
Двигатели:
— первой ступени — второй ступени — третьей ступени |
3 х РД-0210 и 1 х РД-0211 1 х РД-0213 и 1 х РД-0214 |
Используемые разгонные блоки | Бриз-М и ДМ-03 |
Космодром | Байконур |
Масса полезной нагрузки, т.*
— на НОО (низкая опорная орбита) (200 км, i=51,6 град.)
— на ГПО (геопереходная орбита) — на ГСО (геостационарная орбита) |
6,3 3,3 |
Варианты ракеты и их грузоподъёмность
Модификация | Класс | ПН на НОО, кг | ПН на ГПО-1500, кг | ПН на ГПО-1800, кг | ПН на ГСО, кг | Ступеней | Количество блоков 1-й ступени |
---|---|---|---|---|---|---|---|
«Протон» (УР500) | Средний | 8 400 | 2 | 1 центральный + 6 боковых | |||
«Протон-К» (УР500К) | Тяжёлый | 19 760 — 20 900 | 4 350 — 4 900 | 1 880 | 3 | 1 центральный + 6 боковых | |
«Протон-М» | Тяжёлый | 23 700 | 6 350 | 7 100 | 3 300 | 3 | 1 центральный + 6 боковых |
(проект) «Протон Средний» | Средний | 5 000 | 5 500 | 2 200 | 2 | 1 центральный + 6 боковых | |
(проект) «Протон Лёгкий» | Лёгкий | 3 600 | 4 170 | 1 450 | 2 | 1 центральный + 4 боковых |
Все варианты с 4-х метровым головным обтекателем.
Разработка
В начале 1960-х годов руководство СССР было заинтересовано в создании ракет, способных выводить в космос большую полезную нагрузку военного назначения, а также нести боеголовку в несколько десятков мегатонн в тротиловом эквиваленте. Проекты на разработку этих ракет представили все конструкторские бюро (КБ): КБ С. П. Королёва, которое в то время уже работало над межконтинентальной баллистической ракетой (МБР) Р-9, представило проект тяжёлой «лунной» ракеты Н-1; КБ М. К. Янгеля предложило проект унифицированных МБР Р-46 и тяжёлой РН Р-56 со стартовой массой 1165-1421 т; опытное конструкторское бюро № 52 (ОКБ-52) под руководством В. Н. Челомея предлагало создать семейство ракет различной стартовой массы для широкого диапазона забрасываемого груза: МБР лёгкого класса УР-100 («Универсальная Ракета»), МБР среднего класса УР-200, МБР тяжёлого класса УР-500 и сверхмощную РН УР-70[5].
Предварительные работы по проекту баллистической ракеты УР-500 были начаты в 1961 году в ОКБ-52 Государственного комитета по авиационной технике по инициативе и под руководством Генерального конструктора Владимира Николаевича Челомея[6]. Благодаря его настойчивости и в соответствии с Постановлениями ЦК КПСС и СМ СССР 16 марта и 1 августа 1961 г., ОКБ-52 начало проектирование стратегической МБР УР-200 (8К81), а в следующем году началось проектирование ракеты-носителя УР-500[5]. Главным конструктором УР-500 был назначен Павел Ивенсен, в 1962 году его сменил Юрий Труфанов[5], а его — Дмитрий Полухин (впоследствии Генеральный конструктор КБ «Салют»). Всё это время ведущим конструктором (ответственным исполнителем) проекта оставался Виталий Выродов[6].
Новая МБР проектировалась по стандартной для мощных стратегических ракет с жидкостно-реактивными двигателями двухступенчатой схеме с последовательным их расположением, а ракета-носитель, исходя из необходимости выведения тяжелых ПН на околоземную орбиту, предполагалась трехступенчатой (модификация МБР УР-500). Для ускорения работ собирались использовать модифицированный вариант УР-200 (схожа по возможностям с МБР Р-9) в качестве верхних ступеней. Постановление Совета Министров СССР о создании новой ракеты вышло 29 апреля 1962 года. На разработку отводилось три года. Окончательную конструктивно-компоновочную схему приняли в мае 1962 года[6].
УР-500 изначально представляла собой четыре параллельно соединенные ракеты УР-200 с третьей ступенью на базе модифицированной второй ступени УР-200. Однако такая конструкция не позволяла достичь желаемой относительной грузоподъемности. ОКБ-23 начало разработку УР-500 по трехступенчатой схеме с тандемным расположением ступеней, оставив в качестве верхних ступеней модифицированный вариант УР-200[5].
+++
После первого пуска УР-500 в прессе стали писать о новой, более мощной ракете-носителе «Протон». В двухступенчатом варианте масса полезной нагрузки составляла 8.3-8.4 тонны. При этом масса УР-500 была значительно выше «Союза» (самой мощной ракеты-носителя на базе Р-7)[7].
Источники
- ↑ 1,0 1,1 1,2 Ракета-носитель «Протон-М» / Роскосмос. Дата обращения: 17.12.2024.
- ↑ Рогозин поставил задачу прекратить производство «Протонов» / «Известия» (22 июня 2018). Дата обращения: 17.12.2024
- ↑ Дмитрий Рогозин: Россия откажется от устаревших экспериментов на МКС / «РИА Новости» (22 июня 2018). Дата обращения: 17.12.2024.
- ↑ Центру Хруничева передали последние двигатели для «Протона» / «РИА Новости» (24 декабря 2019). Дата обращения: 17.12.2024.
- ↑ 5,0 5,1 5,2 5,3 5,4 Афанасьев И. 35 лет РН «Протон» // «Новости космонавтики» (1998). — №1/2 — С. 45-48. Дата обращения: 17.12.2024.
- ↑ 6,0 6,1 6,2 Петраков В., Афанасьев И. Страсти по «Протону» // Авиация и космонавтика. — 1993. — № 4. — С. 10-12. Дата обращения: 20.12.2024.
- ↑ Афанасьев И. РН «Протон»: лётные испытания // «Новости космонавтики» (1998). — №3 — С. 48. Дата обращения: 17.12.2024.