Новость:Сохранить нельзя демонтировать?
6 октября 2025, где?
А пока участники выездного совещания пытались выяснить, насколько безопасны подвесные мосты в нашем районе, на чьем балансе они находятся и не требуют ли ремонта? Рабочая группа объехала шесть виадуков, соединяющих деревни Бараново и Кожино в Дороховском поселении, санаторий «Дорохово» и деревню Федотово в Старорузском, деревню Игнатьево в Колюбакинском поселении и Тучковский техникум, деревни Марково Колюбакинского и Марс Старорузского поселений, Ожигово и Ботино в этих же поселениях, а также деревню Васильевское Колюбакинского и санаторий имени Герцена села Никольского Одинцовского района. Как выяснилось, все мосты – бесхозные. Причем найти некоторые из них было не так-то просто. Приходилось призывать на помощь местных жителей. Три сооружения – в Игнатьеве, Ожигове и Васильевском – в удовлетворительном состоянии, остальные требуют ремонта.
О том, что будет предпринято по итогам осмотра, корреспонденту «КЗ» рассказал заместитель руководителя районной администрации Дмитрий Кавецкий.
– Комиссии, в которую вошли представители управления ЖКХ, транспорта и связи, отдела капитального строительства, архитектор, главы поселений, предстоит более детально изучить состояние мостов, в частности, какие они – канатные или кабельные, арочные или вантовые и тому подобное. Затем руководители муниципальных образований должны будут принять виадуки на свой баланс. Если сооружения находятся между поселениями или между двумя районами, как, например, мост, соединяющий Васильевское и санаторий Герцена, главы подпишут межрайонное соглашение, согласно которому виадук будет числиться на балансе двух районов и ремонтировать его предстоит при долевом участии. То же самое будет и с межпоселенческими мостами. Рассматривается целесообразность принятия их на баланс района.
Комиссия также проведет анализ, насколько востребовано то или иное подвесное сооружение. Например, проходная способность моста между Васильевским и санаторием имени Герцена в весенне-летний период составляет от двух до пяти тысяч человек в день, в зимнее время – около тысячи. Если же выяснится, что какой-то мост не пользуется спросом, возможно, будет решаться вопрос о его демонтаже. Но все же основная цель – сохранить данные сооружения и содержать их в нормальном состоянии, ведь это не только кратчайший, а иногда и единственный путь между двумя населенными пунктами.