Новость:На селекторном совещании были названы муниципалитеты, больше всех задолжавшие за транспортное обслуживание населения.
| 000000 1806201374396 |
- Тизер:
- нет
- Дата:
- 18.06.2013
19 декабря 2024, где?
На селекторном совещании были названы муниципалитеты, больше всех задолжавшие за транспортное обслуживание населения.
18 июня первый заместитель председателя Правительства Московской области Ильдар Габдрахманов провёл селекторное совещание в режиме видео-конференц-связи по вопросу задолженности муниципальных образований перед перевозчиками за транспортное обслуживание населения Московской области.
В совещании приняли участие министр транспорта Московской области Александр Зайцев, министр Правительства Московской области по ценам и тарифам Марина Файрушина и исполняющий обязанности генерального директора ГУП МО «Мострансавто» Виктор Прохоров.
«Тема ликвидации задолженности за транспортные пассажирские перевозки – тема социальная и очень важная, – сказал Ильдар Габдрахманов, открывая совещание. – Ведь транспортное обслуживание – это одна из ключевых тем, по которой население оценивает работу власти, как муниципальной, так и региональной». Он добавил, что такие селекторы будут проводиться регулярно с теми главами, которые не справляются с поставленными главой региона поручениями.
На данный момент задолженность муниципалитетов с 2008 по 2013 годы составляет почти 625 млн рублей, и 94% от этой суммы – это задолженность перед «Мострансавто». Ильдар Габдрахманов добавил: «Мы сегодня собрались для того, чтобы понять, кто и что сделал для того, чтобы погасить эту задолженность».
Министр транспорта Александр Зайцев сообщил, что наибольшая задолженность числится за Сергиево-Посадским районом – более 150 млн рублей, также в этом списке Шатурский, Пушкинский, Луховицкий муниципальные районы, городские округа Балашиха, Дубна и ряд других.
Первый заместитель председателя правительства Ильдар Габдрахманов поручил областному министерству транспорта совместно с главами муниципальных образований региона в течение недели провести окончательную проверку задолженностей и скорректировать план-график в сторону уменьшения задолженности.
«Я ещё раз обращаю внимание, что должен быть разработан четкий и жёсткий график по выполнению этих обязательств, потому что любые проблемы «Мострансавто» зачастую перекладываются на областной бюджет», – подчеркнул Ильдар Габдрахманов.
Он добавил, что в графике погашения задолженности должна быть прописана конкретная дата выплат и «если выплата не совершилась – это сигнал «SOS» и красная кнопка должна загореться у всех».
Кроме того, в целях недопущения в дальнейшем роста задолженности по муниципальным контрактам между муниципальными образованиями Московской области и транспортными организациями, министерством транспорта было предложено: при формировании проекта муниципального бюджета на 2014 и последующие годы муниципальным образованиям предусматривать средства на погашение задолженности; муниципальным образованиям при формировании бюджета исключить остаточный принцип при определении объёмов средств на транспортное обслуживание; с целью исключения непроизводительных затрат муниципальным образованиям активизировать работу по оптимизации маршрутной сети.
В качестве ещё одной меры воздействия на муниципалитеты зампред правительства Ильдар Габдрахманов предложил следующее: «Новые автобусы мы будем предоставлять только тем муниципалитетам, где задолженность за транспортные перевозки отсутствует, и люди должны об этом знать».
По сообщению пресс-службы администрации губернатора Московской области