Новость:Вперед и вниз

Материал из in.wiki
Перейти к навигации Перейти к поиску


Вперед и вниз
Тизер:
нет
Дата:
13.02.2015
Место:
Дубна

11 октября 2025, где?

Ace2543bcba6b4258656345cf089c50d.png

Нередко в последнее время можно наблюдать следующую картину: молодые родители увлеченно беседуют о чем-то в сторонке, пока их чадо, предоставленное самому себе, с радостными визгами катается с горки, выписывая на склонах невероятные кренделя. Внимание таких мам и пап возвращается к ребенку лишь в тот момент, когда он влетает в какое-нибудь препятствие и начинает громогласно реветь. Тогда и начинаются претензии: дескать, понаставили тут столбов и деревьев, ходят тут всякие под горкой и вообще во всём власть виновата. А то, что присматривать надо было и средство передвижения выбирать со всей ответственностью – забывают. Раньше выбор начинающего бобслеиста был невелик – школьный ранец да алюминиевые санки. Теперь же от обилия в магазинах разного рода приспособлений глаза разбегаются.

Сейчас популярны различные краш-тесты, то есть испытания техники на прочность, выносливость и безопасность. Тестируют автомобили, велосипеды, лодки и многое другое. Мы же провели краш-тест санного инвентаря.

Картонка

Пожалуй, самый дешевый и популярный среди всех представленных образцов. Картонка легкодоступна и бесплатна, отчего ее не жалко. Она является наиболее массовым мусором зимой вокруг холмов, быстро промокает и рвется. Ощущения от езды – как будто едешь без нее, даже самый мелкий бугорок чувствуется прекрасно, что на скорости доставляет, мягко говоря, дискомфорт. Управляемости никакой, куда ей надо – туда она и едет. В нашем случае – в деревья.

Ледянка китайская, дешевая

Фактически более прочный аналог пресловутой картонки, потому как изготовлена из пластика. Имеет, как правило, каноническую форму сердца, ну или другого, не менее важного органа – с какой стороны посмотреть. По комфорту и управляемости не превосходит картонку. Эргономична, но из-за малых размеров крайне неудобна: пилоты при испытании постоянно с нее слетали. Зато, в отличие от картонки, оснащена ручкой, за которую можно держаться.

Ледянка китайская, дорогая

По форме напоминает древнегреческий щит – круглая, полусферическая, ручки целых две. Оные, правда, отломились при первом же заезде. Из-за своей формы имеет свойство закручиваться, отчего моментально теряет управление и причиняет пилотам неудобства в виде головокружения и полной дезориентации в пространстве. С виду крепкий пластик оказался на морозе чрезвычайно хрупким: вскоре на одной из кочек ледянка просто раскололась надвое, обнажив довольно острые края, об которые один из пилотов тут же порвал обмундирование.

Санки алюминиевые, классические

Средство передвижения, проверенное миллионами советских детей. В нашем детстве считалось зазорным ездить со спинкой, все ее отвинчивали. Только в зрелом возрасте понимаешь все преимущества этой спинки – с ней таки удобнее. Куда направил – туда и едут, благодаря устойчивым полозьям. В отличие от предыдущих подопытных, сиденье приподнято над землей, что позволяет избежать соприкосновения пятой точки с неровностями трассы. Минус – недостаточная прочность металла: на четвертом заезде полозья согнулись. Хотя есть подозрения, что виной тому вес пилота.

Санки деревянные, «как в американских фильмах»

Именно так их называла детвора лет двадцать назад, как сейчас – мы не знаем. Имеют все те же положительные свойства, что и санки алюминиевые, но к тому же обладают повышенной прочностью. Алюминий – металл мягкий и легко сгибается, что было пилотами экспериментально доказано. Деревянные же санки не получили никаких повреждений. Едут ровно и мягко, легко управляются движениями тела. Стоит также отметить чрезвычайно презентабельный, даже «сказочный» облик таких санок. Чувствуешь себя Санта-Клаусом без оленей.

Снегокат

Безусловный лидер краш-теста. Чрезвычайно крепок благодаря стальной несущей конструкции, имеет удобное мягкое сиденье. Оснащен аж тремя лыжами, передняя из которых легко управляется поворотным рулем, а на задних можно удобно расположить ноги. Приноровившись, довольно лихо объезжаешь препятствия в виде деревьев и катающихся граждан. У некоторых моделей даже есть тормоза! Минус – в одном из заездов передняя лыжа зарылась в наст, и снегокат опрокинулся, сбросив наездника лицом вниз. Тот отплевывался от снега еще долго.

Тюбинг, или «ватрушка»

Новое и набирающее популярность приспособление. Представляет собой, грубо говоря, надутую камеру от грузовика, зачехленную в брезент или ПВХ. При всей простоте довольно дорого стоит. Удобно и мягко сидеть, есть крепкие ручки. Но по управляемости это чудо инженерной мысли превосходит разве что следующего испытуемого. Едет куда хочет и как хочет, заодно закручиваясь. Причем, за счет повышенной скользящей составляющей внешней ткани, летит очень быстро. В нашем случае пилот успел спрыгнуть с него за считанные метры до столкновения с соснами. Но не тут-то было – тюбинг продолжил движение, врезался в ствол и за счет своей прыгучести отскочил обратно в голову пилоту, разбив тому нос до крови. Кататься – строго на чистых широких трассах.

Таз для белья, железный

Был случайно найден в ближайших кустах и тут же включен в эксперимент. Своего рода «тюбинг для бедных», ибо принцип действия схож, а цена не в пример ниже. Неуправляем вообще, крутится вокруг своей оси с невероятной скоростью. Короче говоря, в нем сошлись все отрицательные стороны предыдущих соперников. Был принципиально и единогласно выкинут на свалку. Строго запрещается к использованию в качестве саней.

Вне конкурса.  Крыша от «восьмерки»

Напоследок хочется вспомнить историю, произошедшую со мной в классе девятом. Тогда мы с друзьями случайно наткнулись в лесу на срезанную крышу от «жигулей» с дверными стойками, непонятно как вообще там оказавшуюся. По дурости сразу решили использовать ее не по назначению, а именно – скатиться на ней с горы. Последствия оказались плачевными: кусок металла тут же закрутило и понесло в чащу, мне, при попытке катапультироваться, довольно сильно досталось одной из стоек по ногам, разбив в кровь голени – хромал я еще долго. Второй же пилот покинуть болид не успел и получил сильное сотрясение мозга и несколько микротрещин в черепе.

  • * *

По итогам краш-тестов можно сказать одно: проверенные временем обыкновенные санки и снегокаты доказали свое несомненное превосходство над модными зарубежными новинками. Но всё равно не стоит полагаться только на производителя – всегда следите, где и на чем катаются ваши дети. Это на страницах газеты читать забавно, как подвергают себя испытаниям великовозрастные журналисты, а ведь пренебрежение техникой безопасности может привести к событиям куда более трагичным, чем синяки, шишки и разбитый нос. Будьте осторожны и не портите себе и своим детям зимние выходные!

Автор: Андрей Кухарев