Новость:Был ведомым у Ивана Кожедуба
16 октября 2025, где?
Брызгалов Павел Александрович родился 8 сентября 1922 года в деревне Бекини Кунгурского района Пермской области. В 1929 году вместе с родителями переехал в г. Молотов (ныне г. Пермь). В 1940 году окончил среднюю школу № 44 и стал курсантом аэроклуба. В 1941 году окончил Цнорис-Цхальскую (Закавказский военный округ) авиационную школу пилотов. Через шесть месяцев, в связи с окончанием этой школы, ему присвоили звание сержанта, и он был откомандирован в Руставскую школу лётчиков-истребителей в Тбилиси.
Службу начал в запасном полку, где осваивал новые машины – ЛА-5, после чего был отправлен на фронт, под Белгород, в район боевых действий, который впоследствии войдёт в историю как битва на Курской дуге. Здесь он оказался в третьей эскадрилье 240-го истребительного авиационного полка, заместителем командира которой был знаменитый Иван Кожедуб.
Уже через два месяца получил свой первый боевой орден Красной Звезды, а менее чем два месяца спустя – второй – Отечественной войны 2-й степени.
Летал в разведку, на прикрытие наших войск, сопровождал бомбардировщики, штурмовал немецко-фашистские позиции. При сопровождении штурмовиков и бомбардировщиков проявлял высокое мастерство и умение прикрывать сопровождаемые группы над целью, смелой и решительной атакой рассеивал вражеские истребители. Штурмовики и бомбардировщики, которые сопровождал, всегда успешно выполняли боевые задания, не имели потерь.
Боевые задания Павел Александрович по прикрытию своих войск над полем боя выполнял умело. В составе групп Ла-5 стремительными внезапными атаками рассеивал бомбардировщики противника. Не допускал их к цели. Немецкие бомбардировщики под преследованием наших истребителей, в составе которых принимал самое активное участие и Брызгалов, в беспорядке, вне цели, сбрасывали бомбовую нагрузку, уходили на свою территорию, неся большие потери.
В характеристике на молодого лётчика по случаю присвоения ему звания «лейтенанта», подписанной Кожедубом, указывалось, что он «лётное дело любит, летает хорошо. Техника пилотирования – отличная. В воздушном бою ведёт себя смело и уверенно, храбро вступая в бой с превосходящими силами противника. Используя при этом свою смекалку и хитрость, умение вести воздушный бой».
Около года Брызгалов был ведомым у Ивана Кожедуба. Потом сам водил в бой пару, возглавлял четвёрку в сковывающей группе. Как говорили его сослуживцы, был сильным воздушным бойцом. В этом убеждает и хроника боевых подвигов молодого лётчика.
Во время войны выполнил 248 боевых заданий и лично сбил 19 самолётов противника.
15 мая 1945 года Указом Президиума Верховного Совета СССР П.А. Брызгалову за проявленные мужество и стойкость, героизм и отвагу в боях за свободу и независимость Родины присвоено звание Героя Советского Союза.
После войны продолжил службу в армии. Окончил штурманский факультет Монинской Военно-воздушной академии. Служил в Ступинском районе штурманом дивизии, где обучал молодых лётчиков. Учился и сам, осваивая реактивный самолёт Миг-17. В середине 1950-х годов, после известного сокращения авиационных полков, Брызгалова перевели в Ярославль, а оттуда в Крымскую дивизию ПВО. По состоянию здоровья в звании подполковника запаса он был уволен из армии. В течение 20 лет работал в ОКБ (ныне АО НПП «Аэросила») инженером, с 1964 г. – старшим инженером по испытаниям газотурбинных двигателей. Умер в 1998 г.
Владимир ВОРОБЬЁВ. Продолжение следует.