Новость:«Кабаньи бега – зима-2014»
22 ноября 2024, где?
Вот и завершились очередные, четвертые и первые в сезоне «Кабаньи бега – зима-2014».
В этот раз протяженность трассы была больше чем обычно, что позволило вдоволь накататься участникам и сохранить проходимость трассы. Холодный ветер не помешал зрителям смотреть, а гонщикам биться за свое место в турнирной таблице. В очередной раз «Кабаньи бега» доказали, что не все зависит от машины и степени ее подготовленности, главное – мастерство экипажа и немного везения.
Среди соревнующихся были: Сергей Савенко (чемпион России по ралли-рейдам, участник ралли-марафонов «Шелковый путь» и «Дакар», спортсмен, байкер, трофист, раллист, триалист), Евгений Павлов (предводитель легендарного тверского внедорожного клуба «Лебедушка», спортсмен, трофист, триалист, раллист, организатор соревнований с большой буквы). Нам было очень приятно видеть среди участников таких профессионалов! Обычно в спортивных мероприятиях все подчинено четко выверенным стандартам, где участники разделены на группы по классам автомобилей, размеру колес и другим параметрам, но не в «Кабаньих бегах»! Простота, с которой чемпионы-профессионалы должны побеждать в большинстве своем непрофессиональных гонщиков, оказалась лишь кажущейся. На самом деле на классических спортивных автогонках практически невозможна встреча на одной «кривой», грубо говоря, «чайников» и профессиональных спортсменов. «Чайники» попросту отсеиваются, а в верхних строчках турнирной таблицы остаются давно знакомые другу другу спортсмены. Но не в «Кабаньих бегах»! Жеребьевка определяет спонтанный ход событий, перемешивающий абсолютно разноклассовые внедорожники и их экипажи. В чистом остатке после заезда остается лишь мастерство гонщика и немного везения.
Сергей Савенко выступал на новой техничке, так как его боевая машина не прошла техкомиссию из-за наличия спортивного шипа на колесах машины, что противоречило регламенту соревнований «Кабаньи бега – зима-2014». Спокойно и методично машина прошла два поставленных круга, без прыжков и управляемых заносов, оставив позади оппонента. В дальнейшей борьбе Сергей дважды приходил к финишу нос к носу с соперником. Это говорит о том, что разрыв между рядовыми участниками и чемпионом был несущественным, а значит, победить его, будучи молодым гонщиком, на повседневном внедорожнике можно.
В заезде, в котором участвовали Евгений Павлов и Роман Старосивильский, было доказано, что при всем профессионализме одного участника ряд сложившихся не в его пользу факторов привел к победе другого непрофессионального.
После уверенной победы Романа все инсинуации на предмет неравенства классов среди участников были исчерпаны. На трассе царили только боевой настрой и дух победы.
В промежутке между турами Евгений Павлов ответил на несколько вопросов.
– Скажите, пожалуйста, это был заезд в поддержку молодого поколения гонщиков?
– Нет, я не поддался! Просто поленился поставить зимнюю резину, а в результате получил машину, не способную быстро стартовать...
– Качество нашей гонки и трассы можете оценить?
– Гонка хорошая, нестандартная, организация тоже, трасса слишком длинная, поэтому зрители не видят всего происходящего, хотя претензий к самому СУ нет.
– Что, на Ваш взгляд, надо улучшить в нашей гонке?
– Мне кажется, нужно брать во внимание время прохождение круга, а не только победу в заезде...
– Как Вы думаете, стоит ли дальше развивать это направление соревнований?
– Конечно, стоит!
В промежутке между заездами удалось задать несколько вопросов и лидеру складывающейся на тот момент гонки Сергею Савенко.
– Не жалеете, что к нам приехали? Нравится ли формат мероприятия?
– Формат необычный и интересный, организация на очень хорошем уровне: и не спринт, и не кросс, и не ралли, что-то свое… Вы молодцы, что устраиваете соревнования в таком формате!
– На какой машине участвуете?
– Это наша новая техничка, пробег 2000 км! Вы же не дали нам поучаствовать на настоящей раллийной заряженной машине, вот на ней бы мы показали красоту гонки! Но регламент есть регламент.
– Но Вы и на этой машине идете впереди всех участников…
– Ну, это мы еще посмотрим…
– Как Вы считаете, что нам нужно подкорректировать в будущих гонках?
– Для подобного зрелищного мероприятия трасса затянута, делайте короче и динамичнее! А то пока участники доезжают до края трассы, зрители начинают засыпать. Ну а так молодцы, продолжайте в том же духе!
Основным замечанием по зрелищности проведенного джип-кросса «Кабаньи бега – зима-2014» стала протяженность трассы. В остальном мы не получили ни одного отрицательного отзыва, а значит, «Кабаньи бега» продолжат свое развитие.
В будущем мы планируем разделить участников на две группы: «Покатуны» (любители) и «Спортсмены». Это произойдет, если число профессиональных спортсменов на омологированных машинах сможет составить отдельную группу соревнующихся. В остальном разделение на подгруппы принципиально не планируется.
Внедорожный клуб «Кабан 4х4» благодарит за помощь и совместную организацию состоявшегося мероприятия «Кабаньи бега – зима-2014» всех сотрудников Администрации г.п. Ашукино и главу поселения Юрия Алексеевича Кондратьева!
П. ЗАВГОРОДНИЙ.
Фото автора.