Новость:"Нет!" очередям скажет новый мост в заречную зону

Материал из in.wiki
Перейти к навигации Перейти к поиску


"Нет!" очередям скажет новый мост в заречную зону
Тизер:
нет
Дата:
07.05.2014
Место:
Коломна

7 ноября 2024, где?

С сентября прошлого года автомобилисты вынуждены делать значительный крюк, чтобы попасть на противоположный берег реки Москвы в районе Митяево - Парфентьево: наплавная переправа в этом месте закрыта на реконструкцию. Но уже в конце нынешнего лета берега соединит современный понтонный мост.

Заместитель генерального директора ООО ПКФ "Мостострой" Иван ПОНОМАРЁВ уточняет:

- По заказу управления "Мосавтодора" мы монтируем переправу, состоящую из трёх частей: двух неподвижных, закреплённых у обоих берегов, и центральной раздвижной, так называемой выводной. Основное отличие нового моста от прежнего - две пешеходные дорожки и двухполосная проезжая часть. Понтоны способны выдержать одновременно две встречные большегрузные автомашины грузоподъёмностью по 20 тонн. Длина моста 142 метра, ширина 10. Сейчас занимаемся благоустройством берегов и электрической начинкой моста, впереди покраска, укладка покрытия.

Преимущества новой переправы очевидны. Современное оборудование с электрической лебёдкой позволит намного быстрее разводить и сводить мост.

Составные части этого сооружения собирались в Озёрах. Понтоны поставило предприятие в Нижегородской области, пролёты привезены из Белгородской. Потом речные тягачи по частям притащили мост по Оке и Москве-реке на постоянное место.

- Появится ли возможность пропускать автобусы после ввода в эксплуатацию нового моста? - интересуюсь у Пономарёва.

- Согласно речному регистру автобусам большой вместимости запрещено заезжать на наплавной мост, - пояснил он. - Зелёная улица будет дана, как и раньше, маршруткам, которые обязаны высаживать пассажиров при въезде на переправу. При этом время на переправу будет затрачено минимальное, потому что при двухполосном движении очереди полностью исключены.

Владимир УСТИНОВ

Фото Юрия ИМХАНИЦКОГО