Новость:Область проверила Королёв
6 октября 2025, где?
Транспортная проблема в Королёве зрела не один год. Не найдя понимания на месте, горожане обратились в область. Губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв в ходе последнего визита поручил руководителям королёвской администрации выполнить ряд мероприятий, направленных на устранение проблемы. Как обстоят дела, на днях проверили заместитель председателя правительства Московской области Пётр Иванов, специальный представитель губернатора в Королёве Александр Ходырев, министр транспорта Подмосковья Александр Зайцев и начальник Главного управления дорожного хозяйства региона Константин Ляшкевич.
На Пионерке станет свободней
Предложенные губернатором Подмосковья решения позволят, если не ликвидировать транспортную проблему в Королёве, то снять напряжение на дорогах.
В первую очередь планируется расширить до шести полос улицу Пионерскую, т.е. добавить ещё по одной полосе для тех, кто пытается попасть в город и покинуть его.
Областная комиссия в сопровождении руководителей королёвской администрации и прессы ознакомилась с тем, что уже сделано для реализации задуманного.
Так, были перемещены бетонные заборы, за которыми возводятся новостройки по улице Ленина.
– Теперь ничего не мешает приступить к строительным работам, – сказал заместитель председателя областного правительства Пётр Иванов. – Расширение этого участка улицы Пионерской должно занять около полутора месяцев.
Кто-то из участников выездного совещания выразил опасение, что по завершении строительства «бутылочное горлышко», которое сейчас находится на въезде в Королёв, не исчезнет, а переместится в глубь города. На что Пётр Иванов заметил:
– Большую проблему надо решать поэтапно, – сказал он. – Изменить дорожно-транспортную ситуацию в Королёве сразу невозможно. Но это не значит, что не стоит делать первый шаг.
Будем ловить волну…
Следующим шагом станет изменение схемы организации дорожного движения. Она будет иной во время реконструкции улицы Пионерской, нежели сейчас. И возможно, если опыт будет удачным, останется такой и в будущем. Над нюансами сейчас работают эксперты.
В решении транспортной проблемы сыграют свою роль и светофоры. Специалисты, которые синхронизируют работу электронных регулировщиков, уже найдены. Так что скоро водители, соблюдающие скоростной режим, смогут ловить «зелёную волну» и не задерживаться на перекрёстках перед красным сигналом светофора.
…Или общественный транспорт
Ещё один действенный способ ликвидации уличных заторов – обустройство парковок, в том числе перехватывающих. Именно поэтому областная комиссия начала выездное совещание под эстакадой, расположенной на границе Королёва. Здесь построят парковку не менее чем на 150 мест. Планируется, что на этой площадке смогут оставлять машины сотрудники ЦНИИМАШ. Пока они либо паркуются вдоль тротуаров, либо держат поток, въезжая на территорию предприятия через КПП.
А вот у станций Подлипки-Дачные и Болшево уже есть перехватывающие парковки, причём по обе стороны железной дороги. Однако почти все они используются не по назначению.
Так владельцем одной из площадок, оборудованной под стоянку на муниципальной земле, оказался магазин. Во всяком случае, так гласило объявление, закреплённое на будке сторожа. Здесь же участники выездного совещания нашли и прейскурант, утверждённый частником. Согласно ему, час постоя обойдётся в 50 рублей. Мало кто согласится каждый день платить пять сотен за то, чтобы пересесть на электричку. Это подтвердил и сторож парковки:
– Дай Бог, если я рублей сто получу. Все пользуются тем, что первый час стоянки бесплатный: здесь оставляют машину, чтобы сходить в магазин.
Заместитель председателя правительства Подмосковья Пётр Иванов попросил руководство королёвской администрации навести порядок:
– Парковка должна быть не для посетителей магазина, а для тех, кто пересаживается на электричку, – сказал он.
А специальный представитель губернатора в Королёве Александр Ходырев заметил:
– Муниципальная парковка должна быть муниципальной. Плата за пользование перехватывающей парковкой, если и будет взиматься, то минимальная и только на содержание объекта. 50 рублей в час – это много.
Завершая осмотр привокзальных площадей, проверяющие также потребовали как можно скорее организовать здесь пространство так, чтобы места хватало и подъезжающим автобусам, и припаркованным такси, и пешеходам.
Город пересечёт велодорожка
Велосипедное движение в Подмосковье также набирает обороты. В Королёве первую велодорожку решено проложить в зоне санитарной охраны ОАО «Мосводоканал». Велосипедисты катаются там и сейчас, однако дорожное покрытие пока оставляет желать лучшего, а на некоторых участках отсутствует освещение.
– Королёвцы – одни из тех, благодаря кому в Подмосковье развивается велодвижение, – заметил заместитель председателя областного правительства Пётр Иванов. – У них есть конкретные предложения по обустройству велодорожек, по оптимизации автомобильного движения и созданию безбарьерной среды для велосипедистов, пешеходов с детскими колясками и людей с ограниченными возможностями.
Новая велодорожка будет поделена на три части. От железнодорожной линии до пересечения с проспектом Королёва обустроят детскую зону, здесь смогут кататься новички и прогуливаться родители с колясками. Далее – от Часовни Александра Невского до улицы Пионерской – прогулочная зона протяжённостью 1 км 600 метров. За ней начнётся территория для спортсменов. Общая протяжённость велодорожки, включая участок, проходящий по территории Национального парка «Лосиный остров», составит около 5 км.
Прогулочную зону уже смогли осмотреть участники выездного совещания. Велосипеды стояли на старте, возле памятника С.П. Королёву. Оставалось надеть футболки с логотипом «Я люблю Королёв» и бейсболки с гербом города.
Завершив велопробег, представители областной и городской властей сделали фото на память. А специальный представитель губернатора в Королёве Александр Ходырев заметил, что велосипед для него – хорошо знакомый вид транспорта.
– Когда я пришёл в администрацию Реутова, там была только одна служебная машина. Поэтому я передвигался по городу на велосипеде, – поделился он с присутствующими.
Королёвцы смогут повторить маршрут, пройденный участниками выездного совещания, уже через 10 дней. Во вторую очередь откроется детская зона. Это произойдёт 22 сентября, в Международный день без автомобиля.
Итого
Уже в этом месяце планируется провести выездной Градостроительный совет Московской области, на котором будет рассмотрен и утверждён Генеральный план развития Королёва. В него не только войдут мероприятия, предложенные губернатором региона Андреем Воробьёвым. Этот документ на несколько лет определит градостроительные перспективы объединённой территории.
Надежда Трифонова, фото А. Лавряшина
Материал опубликован в № 27 от 10.07.2014 г.