Новость:Дело за перевозчиками
10 октября 2025, где?
В газете «Спутник» № 28 от 17 июля опубликован материал о том, что уже сделано для реализации проекта реконструкции Завокзальной площади на станции «Подлипки-Дачные». О дальнейшем его продвижении мы поинтересовались у заместителя начальника Управления по благоустройству г. Королёва Ларисы Манаевой.
– Работы по реализации проекта проводятся уже с прошлого года. Решение проблем в организации движения на привокзальной площади стало возможным благодаря появившейся альтернативе. А именно, частный инвестор, компания «Веста СА», в порядке внебюджетного инвестирования оборудовала парковку для посетителей собственного магазина и для всех других объектов на привокзальной площади. В настоящий момент стоянка открыта и работает по щадящим тарифам: 2 часа бесплатно и далее 20 рублей в час. Здесь всё удобно, культурно и красиво, оборудованы места и для автотранспортных средств инвалидов. Парковка имеет удобный выход к станции и ко всем объектам привокзальной площади.
Установленное нами оборудование – два шлагбаума и пост охраны – переданы в собственность МУП «Горжилсервис». Оно, в свою очередь, заключает договоры аренды с транспортными предприятиями города: Королёвским ПАТП и ООО «Автотрэвэл». Транспортники должны определиться с выбором охранной организации и оформить соглашение на выполнение функций круглосуточного поста по контролю за въездом транспорта на привокзальную площадь.
Пост один, он установлен на пересечении улиц Грабина и Садовой, и этого вполне достаточно. Дело в том, что второй, удалённый от него шлагбаум предусмотрен в качестве резервного: на случай чрезвычайных ситуаций. Кроме того, он в поле зрения постового и может управляться единым пультом непосредственно с поста охраны.
Проект предусматривает, что право проезда на привокзальную площадь будет лишь у общественного транспорта: автобусов и маршрутных такси. Что касается таксомоторных перевозок по Московской области, то по законодательству, каждое официально зарегистрированное такси является общественным транспортом, если его водитель имеет карточку такси. А их может выдать только Министерство транспорта Московской области. Замечу, что даже при наличии такой карточки у водителя, машину пропустят лишь в том случае, если на площади будет свободное место для парковки.
Хочу обратить внимание водителей на то, что оба дорожных знака «Проезд запрещён», установленных у шлагбаумов, уже утверждены в схеме городского дорожного движения, а значит должны соблюдаться. Пост охраны потому и оборудовали, что сотрудники ГИБДД не могут здесь круглосуточно отлавливать нарушителей. А знак надо уважать!
По словам Ларисы Васильевны, спроектированная система была апробирована. Без споров не обошлось. Частные автовладельцы были недовольны установленным порядком, как ни странно, даже просили защиты у сотрудников ГИБДД. Что касается водителей общественного транспорта и пешеходов, тот они отнеслись к принятым мерам с одобрением.
В настоящее время в Управлении по благоустройству ждут от транспортных организаций либо подписанных договоров, либо протоколов разногласий. Перевозчики доложили о том, что дорабатывают условия договора с одним из лицензированных охранных предприятий. При благоприятном стечении обстоятельств проект окончательно будет реализован к концу ноября 2014 года, подытоживает моя собеседница.
Осталось добавить, что хотя шлагбаумы всё ещё не работают, нарушителей, въезжающих на привокзальную площадь, стало заметно меньше. Доказательство тому: чтобы сфотографировать частный автомобиль, въезжающий под запрещающий знак, мне пришлось подождать минут двадцать…
Наталия Подольская, фото автора
Материал опубликован в № 41 от 16.10.2014 г.