Документ:О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОЛОЖЕНИЕ О ФЕДЕРАЛЬНОМ ГОСУДАРСТВЕННОМ КОНТРОЛЕ (НАДЗОРЕ) В ОБЛАСТИ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
- Юрисдикция:
Россия
- Принявший орган:
- ПРАВИТЕЛЬСТВО РФ
- Дата принятия:
- 2021-12-01 00:00:00
- Языки:
- Русский язык
| ОПУБЛИКОВАНО: | ОФИЦИАЛЬНЫЙ ИНТЕРНЕТ-ПОРТАЛ ПРАВОВОЙ ИНФОРМАЦИИ (www.pravo.gov.ru), 03.12.2021, N 0001202112030032, |
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
01.12.2021 N 2172
ГОСУДАРСТВЕННОМ КОНТРОЛЕ (НАДЗОРЕ) В ОБЛАСТИ
ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
Правительство Российской Федерации постановляет:
1.
2.
Председатель Правительства
Российской Федерации
М.
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 1 декабря 2021 г. N 2172
ИЗМЕНЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ВНОСЯТСЯ В ПОЛОЖЕНИЕ О ФЕДЕРАЛЬНОМ ГОСУДАРСТВЕННОМ
КОНТРОЛЕ (НАДЗОРЕ) В ОБЛАСТИ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
1.
2.
3.
"XI. Ключевые показатели федерального государственного контроля
(надзора) в области гражданской авиации и их целевые значения
7 4.
4.
5.
ПРИЛОЖЕНИЕ N
к Положению о федеральном
государственном контроле (надзоре)
в области гражданской авиации
КЛЮЧЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ
ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО КОНТРОЛЯ (НАДЗОРА)
В ОБЛАСТИ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ И ИХ ЦЕЛЕВЫЕ ЗНАЧЕНИЯ
| Наименование ключевого показателя | Целевые значения (не превышают указанные величины) | |||||
| 2022 год | 2023 год | 2024 год | 2025 год | 2026 год | ||
| 1. |
Количество погибших лиц, находившихся на борту, в результате авиационных происшествий с гражданскими самолетами максимальной взлетной массой более 5700 | 0,7 | 0,66 | 0,59 | 0,55 | 0,51 |
| 2. |
Количество погибших лиц, находившихся на борту, в результате авиационных происшествий с гражданскими самолетами максимальной взлетной массой менее 5700 | 0,1 | 0,09 | 0,08 | 0,08 | 0,0 7 |
| 3. |
Количество погибших лиц, находившихся на борту, в результате авиационных происшествий | 0,13 | 0,12 | 0,11 | 0,1 | 0,09 |
| 4. |
Количество погибших лиц, находившихся на борту, в результате авиационных происшествий с гражданскими самолетами максимальной взлетной массой более 5700 | 0,1 | 0,09 | 0,08 | 0,08 | 0,07 |
| 5. |
Количество погибших лиц, находившихся на борту, в результате авиационных происшествий с гражданскими самолетами максимальной взлетной массой менее 5700 | 0,1 | 0,09 | 0,08 | 0,08 | 0,07 |
| 6. |
Количество погибших лиц, находившихся на борту, в результате авиационных происшествий с гражданскими вертолетами, осуществляющими полет в целях выполнения авиационных работ, | 0,1 | 0,09 | 0,08 | 0,08 | 0,07 |
| 7. |
Количество погибших лиц, находившихся на борту, в результате авиационных происшествий | 0,1 | 0,09 | 0,08 | 0,08 | 0,07 |
| 8. |
Количество погибших лиц, находившихся на борту, в результате авиационных происшествий с гражданскими самолетами максимальной взлетной массой менее 5700 | 0,14 | 0,14 | 0,12 | 0,11 | 0,11 |
| 9. |
Количество погибших лиц, находившихся на борту, в результате авиационных происшествий с гражданскими вертолетами, выполняющими полет в целях авиации общего назначения, | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,02 |
| 10. |
Количество погибших лиц, находившихся на борту, в результате авиационных происшествий с гражданскими воздушными судами | 0,02 | 0,02 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 11. |
Количество лиц, находившихся на борту, получивших вред здоровью | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,02 |
| 12. |
Количество лиц, находившихся на борту, получивших вред здоровью | 0,1 | 0,09 | 0,08 | 0,08 | 0,07 |
| 13. |
Количество лиц, находившихся на борту, получивших вред здоровью | 0,1 | 0,09 | 0,08 | 0,08 | 0,07 |
| 14. |
Количество лиц, находившихся на борту, получивших вред здоровью в результате авиационных происшествий с гражданскими самолетами, максимальной взлетной массой более 5700 | 0,1 | 0,09 | 0,08 | 0,08 | 0,07 |
| 15. |
Количество лиц, находившихся на борту, получивших вред здоровью | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,02 |
| 16. |
Количество лиц, находившихся на борту, получивших вред здоровью в результате авиационных происшествий с гражданскими вертолетами, осуществляющими полет в целях выполнения авиационных работ, на 1 | 0,1 | 0,09 | 0,08 | 0,08 | 0,07 |
| 17. |
Количество лиц, находившихся на борту, получивших вред здоровью | 0,1 | 0,09 | 0,08 | 0,08 | 0,07 |
| 18. |
Количество лиц, находившихся на борту, получивших вред здоровью | 0,1 | 0,09 | 0,08 | 0,08 | 0,07 |
| 19. |
Количество лиц, находившихся на борту, получивших вред здоровью в результате авиационных происшествий с гражданскими вертолетами, выполняющими полет в целях авиации общего назначения, | 0,1 | 0,09 | 0,08 | 0,08 | 0,07 |
| 20. |
Количество лиц, находившихся на борту, получивших вред здоровью | 0,1 | 0,09 | 0,08 | 0,08 | 0,07 |
| 21. |
Количество авиационных происшествий с гражданскими самолетами максимальной взлетной массой более 5700 | 0,1 | 0,09 | 0,08 | 0,08 | 0,07 |
| 22. |
Количество авиационных происшествий с гражданскими самолетами максимальной взлетной массой менее 5700 | 0,1 | 0,09 | 0,08 | 0,08 | 0,07 |
| 23. |
Количество авиационных происшествий с гражданскими вертолетами, выполняющими полет в целях осуществления коммерческой воздушной перевозки, | 0,02 | 0,02 | 0,01 | 0,01 | 0,01 |
| 24. |
Количество авиационных происшествий с гражданскими самолетами максимальной взлетной массой более 5700 | 0,1 | 0,09 | 0,08 | 0,08 | 0,07 |
| 25. |
Количество авиационных происшествий с гражданскими самолетами максимальной взлетной массой менее 5700 | 0,1 | 0,09 | 0,08 | 0,08 | 0,07 |
| 26. |
Количество авиационных происшествий с гражданскими вертолетами, осуществляющими полет в целях выполнения авиационных работ, на 1 | 0,1 | 0,09 | 0,08 | 0,08 | 0,07 |
| 27. |
Количество авиационных происшествий с гражданскими самолетами максимальной взлетной массой более 5700 | 0,1 | 0,09 | 0,08 | 0,08 | 0,07 |
| 28. |
Количество авиационных происшествий с гражданскими самолетами максимальной взлетной массой менее 5700 | 0,11 | 0,11 | 0,09 | 0,09 | 0,08 |
| 29. |
Количество авиационных происшествий с гражданскими вертолетами, выполняющими полет | 0,1 | 0,09 | 0,08 | 0,08 | 0,07 |
| 30. | Количество авиационных происшествий с гражданскими воздушными судами (за исключением самолетов и вертолетов) вне зависимости от цели выполнения полета на 1 | 0,1 | 0,09 | 0,08 | 0,08 | 0,07. |