Голубиная связь: различия между версиями

Материал из in.wiki
Перейти к навигации Перейти к поиску
w>Радион
(шаблон: а что тут путать? Это как "путать" голубя с почтовым голубем!)
w>Worobiew
м (уточнение внутренних ссылок, пунктуация, оформление)
Строка 1: Строка 1:
 
{{О|способе военной связи|способе обычной почтовой связи|Голубиная почта}}
 
{{О|способе военной связи|способе обычной почтовой связи|Голубиная почта}}
 
[[Файл:United States Army Pigeon Service.jpg|170px|left|thumb|<small>Служба голубиной связи [[Армия США|армии США]] в [[Великобритания|Великобритании]] в годы [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]</small>]]
 
[[Файл:United States Army Pigeon Service.jpg|170px|left|thumb|<small>Служба голубиной связи [[Армия США|армии США]] в [[Великобритания|Великобритании]] в годы [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]</small>]]
−
'''Голуби́ная связь''', или '''вое́нно-голуби́ная по́чта''', — один из способов [[Армия|военной]] [[Связь (техника)|связи]], при котором доставка письменных сообщений производилась [[Почтовый голубь|почтовыми голубями]].<ref name="БСЭ">{{Источник/БСЭ|http://enc-dic.com/print/enc_sovet/Golubinaja-svjaz-9817.html|Голубиная связь|}} {{v|24|5|2010}}</ref>
+
'''Голуби́ная связь''', или '''вое́нно-голуби́ная по́чта''', — один из способов [[Армия|военной]] [[Связь (техника)|связи]], при котором доставка письменных сообщений производилась [[Почтовый голубь|почтовыми голубями]]<ref name="БСЭ">{{Источник/БСЭ|http://enc-dic.com/print/enc_sovet/Golubinaja-svjaz-9817.html|Голубиная связь|}} {{v|24|5|2010}}</ref>.
 
{{toc-right}}
 
{{toc-right}}
  
−
В основе использовании [[Сизый голубь|голубей]] для голубиной связи лежит их природная способность возвращаться к своему [[Гнездо|гнезду]], к своей паре ([[Самка|самке]] или [[Самец|самцу]]), усиленная подбором, скрещиванием и [[Дрессировка животных#Особенности дрессировки птиц и насекомых|тренировкой]].<ref name="БСЭ"/>
+
В основе использовании [[Сизый голубь|голубей]] для голубиной связи лежит их природная способность возвращаться к своему [[Гнездо|гнезду]], к своей паре ([[Самка|самке]] или [[Самец|самцу]]), усиленная подбором, скрещиванием и [[Дрессировка животных#Особенности дрессировки птиц и насекомых|тренировкой]]<ref name="БСЭ"/>.
  
 
== История ==
 
== История ==
−
Удивительной способностью голубей возвращаться издалека домой, к родному гнезду, пользовались ещё в глубокой древности. [[Древняя Греция|Греки]], [[римляне]], [[Древний Египет|египтяне]], [[персы]], [[евреи]], а позднее [[Галлы (племена)|галлы]] и [[германцы]] оставили обильные письменные сведения об употреблении голубей для [[Армия|военных]], коммерческих и других целей.<ref name="ВТ-ЭСБЕ">{{ВТ-ЭСБЕ|Голуби почтовые|Яснецкий И.}} {{v|24|5|2010}}</ref>
+
Удивительной способностью голубей возвращаться издалека домой, к родному гнезду, пользовались ещё в глубокой древности. [[Древняя Греция|Греки]], [[римляне]], [[Древний Египет|египтяне]], [[персы]], [[евреи]], а позднее [[Галлы (племена)|галлы]] и [[германцы]] оставили обильные письменные сведения об употреблении голубей для [[Армия|военных]], коммерческих и других целей<ref name="ВТ-ЭСБЕ">{{ВТ-ЭСБЕ|Голуби почтовые|Яснецкий И.}} {{v|24|5|2010}}</ref>.
  
 
[[Файл:Pigeon Messengers (Harper's Engraving).png|thumb|170px|<small>[[Почтовый голубь|Почтовые голуби]] с прикреплёнными сообщениями</small>]]
 
[[Файл:Pigeon Messengers (Harper's Engraving).png|thumb|170px|<small>[[Почтовый голубь|Почтовые голуби]] с прикреплёнными сообщениями</small>]]
−
В [[новейшее время]] голубиная связь широко применялась во [[Франко-прусская война|франко-прусской войне]] [[1870]]—[[1871 год]]ов.<ref name="БСЭ"/> К началу [[Русско-турецкая война 1877—1878|Русско-турецкой войны]] [[1877]]—[[1878 год]]ов в русских [[инженерные войска|инженерных войсках]] появились новые специальности: [[воздухоплавание]] и голубиная связь.
+
В [[новейшее время]] голубиная связь широко применялась во [[франко-прусская война|франко-прусской войне 1870—1871 годов]]<ref name="БСЭ"/>. К началу [[русско-турецкая война (1877—1878)|русско-турецкой войны 1877—1878 годов]] в русских [[инженерные войска|инженерных войсках]] появились новые специальности: [[воздухоплавание]] и голубиная связь.
  
 
По сведениям из [[Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона|Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона]]<ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Военно-голубиная почта}}</ref>, в [[1887 год]]у в [[Вооружённые силы Российской империи|русской армии]] была учреждена отдельная военно-голубиная почта для поддержания в военное время сообщений с обложенными [[Крепость|крепостями]]. Почтово-голубиные станции устраивались в крепостях и в других пунктах по указаниям главного инженерного управления, в котором был сосредоточен надзор за всем этим делом. Для поддержания соответствующей [[Список пород голубей|породы голубей]] при голубиной станции в [[Брест-Литовск]]е было учреждено [[Племенной завод|племенное]] депо. Для ухода за голубями при каждой станции состояли голубеводы-надзиратели. У каждого почтового голубя имелся [[Почтовый штемпель|штемпель]] военно-голубиной почты; голуби, имевшие штемпели, считались [[Казна|казённым]] имуществом.
 
По сведениям из [[Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона|Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона]]<ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Военно-голубиная почта}}</ref>, в [[1887 год]]у в [[Вооружённые силы Российской империи|русской армии]] была учреждена отдельная военно-голубиная почта для поддержания в военное время сообщений с обложенными [[Крепость|крепостями]]. Почтово-голубиные станции устраивались в крепостях и в других пунктах по указаниям главного инженерного управления, в котором был сосредоточен надзор за всем этим делом. Для поддержания соответствующей [[Список пород голубей|породы голубей]] при голубиной станции в [[Брест-Литовск]]е было учреждено [[Племенной завод|племенное]] депо. Для ухода за голубями при каждой станции состояли голубеводы-надзиратели. У каждого почтового голубя имелся [[Почтовый штемпель|штемпель]] военно-голубиной почты; голуби, имевшие штемпели, считались [[Казна|казённым]] имуществом.
Строка 19: Строка 19:
 
! |Страна
 
! |Страна
 
! |Пункты голубиной связи
 
! |Пункты голубиной связи
−
|-----
+
|-
−
|{{Флаг Франции}} [[Франция]]
+
| {{FRA}}
−
| 1. [[Мон-Валерьен]]. 2. [[Париж]]. 3. [[Венсен]]. 4. [[Лилль]]. 5. [[Дуэ]]. 6. [[Валансьен]]. 7. [[Мобеж]]. 8. [[Шарлевиль-Мезьер|Мезьер]]. 9. [[Верьён]]. 10. [[Туль]]. 11. [[Лангр]]. 12. [[Бельфор]]. 13. [[Безансон]]. 14. [[Лион]]. 15 [[Марсель]]. 16. [[Перпиньян]]. 17. [[Гренобль]]. 18. [[Бриансон]]. 19. [[Тулон]].
+
| 1. [[Мон-Валерьен]]. 2. [[Париж]]. 3. [[Венсен]]. 4. [[Лилль]]. 5. [[Дуэ]]. 6. [[Валансьен]]. 7. [[Мобёж]]. 8. [[Шарлевиль-Мезьер|Мезьер]]. 9. [[Верьён]]. 10. [[Туль]]. 11. [[Лангр]]. 12. [[Бельфор]]. 13. [[Безансон]]. 14. [[Лион]]. 15 [[Марсель]]. 16. [[Перпиньян]]. 17. [[Гренобль]]. 18. [[Бриансон]]. 19. [[Тулон]].
−
|-----
+
|-
−
|{{Флаг Португалии}} [[Португалия]]
+
| {{PRT}}
−
| 1. [[Лиссабон]]. 2. [[Порту]]. 3. [[Валенция]]. 4. [[Шав]]. 5. [[Браганца]]. 6. [[Алмеида]]. 7. [[Гуард]]. 8. [[Коимбра]]. 9. [[Костелло-Бранко]]. 10. [[Абрантес]]. 11. [[Эльвас]]. 12. [[Пениш]]. 13. [[Бея]]. 14. [[Логос (Португалия)|Логос]].
+
| 1. [[Лиссабон]]. 2. [[Порту]]. 3. [[Валенса (Португалия)|Валенса]]. 4. [[Шавиш]]. 5. [[Браганса (Португалия)|Браганса]]. 6. [[Алмейда]]. 7. [[Гуарда]]. 8. [[Коимбра]]. 9. [[Каштелу-Бранку]]. 10. [[Абрантиш]]. 11. [[Элваш]]. 12. [[Пениш]]. 13. [[Бея]]. 14. [[Лагуш]].
−
|-----
+
|-
−
|{{Флаг Испании}} [[Испания]]
+
| {{Флаг Испании}} [[Испания]]
 
| 1. [[Мадрид]]. 2. [[Фигуерас]]. 3. [[Яка]]. 4. [[Памплона]]. 5. [[Оярсун]]. 6. [[Фероль]]. 7. [[Сиудад-Родриго]]. 8. [[Бадахос]]. 9. [[Тарифа]]. 10. [[Цеута]]. 11. [[Мелилла]]. 12. [[Пальма (город)|Пальма]]. 13. [[Магон]]. 14. [[Сарагоса]]. 15. [[Вальядолид]]. 16. [[Кордова (Испания)|Кордова]]. 17. [[Малага]]. 18. [[Валенсия (Испания)|Валенсия]].
 
| 1. [[Мадрид]]. 2. [[Фигуерас]]. 3. [[Яка]]. 4. [[Памплона]]. 5. [[Оярсун]]. 6. [[Фероль]]. 7. [[Сиудад-Родриго]]. 8. [[Бадахос]]. 9. [[Тарифа]]. 10. [[Цеута]]. 11. [[Мелилла]]. 12. [[Пальма (город)|Пальма]]. 13. [[Магон]]. 14. [[Сарагоса]]. 15. [[Вальядолид]]. 16. [[Кордова (Испания)|Кордова]]. 17. [[Малага]]. 18. [[Валенсия (Испания)|Валенсия]].
−
|-----
+
|-
−
|[[Файл:Flag of Italy (1861-1946).svg|25px]] [[Италия]]
+
| [[Файл:Flag of Italy (1861-1946).svg|25px]] [[Италия]]
 
| 1. [[Рим]]. 2. [[Анкона]]. 3. [[Болонья]]. 4. [[Верона]]. 5. [[Пьяченца]]. 6. [[Алессандрия]]. 7. [[Мон-Сенис]]. 8. [[Фенестрелла]]. 9. [[Эксиллес]]. 10. [[Винадио]]. 11. [[Ла-Мадалена]]. 12. [[Кальяри]]. 13. [[Гаэта]]. 14. [[Генуя]].
 
| 1. [[Рим]]. 2. [[Анкона]]. 3. [[Болонья]]. 4. [[Верона]]. 5. [[Пьяченца]]. 6. [[Алессандрия]]. 7. [[Мон-Сенис]]. 8. [[Фенестрелла]]. 9. [[Эксиллес]]. 10. [[Винадио]]. 11. [[Ла-Мадалена]]. 12. [[Кальяри]]. 13. [[Гаэта]]. 14. [[Генуя]].
−
|-----
+
|-
−
|{{Флаг Швейцарии}} [[Швейцария]]
+
| {{CHE}} [[Швейцария]]
 
| 1. [[Тун]]. 2. [[Базель]]. 3. [[Цюрих]]. 4. [[Везен]].
 
| 1. [[Тун]]. 2. [[Базель]]. 3. [[Цюрих]]. 4. [[Везен]].
−
|-----
+
|-
−
|{{Флаг Австро-Венгрии}} [[Австро-Венгрия]]
+
| {{Флаг Австро-Венгрии}} [[Австро-Венгрия]]
−
| 1. [[Комарно (Словакия)|Коморн]]. 2. [[Краков]]. 3. [[Франценфесте]]. 4. [[Карлсбург (Австрия)|Карлсбург]]. 5. [[Сараево]]. 6. [[Мостарь]]. 7. [[Триест]].
+
| 1. [[Комарно (Словакия)|Коморн]]. 2. [[Краков]]. 3. [[Франценфесте]]. 4. [[Карлсбург (Австрия)|Карлсбург]]. 5. [[Сараево]]. 6. [[Мостар]]. 7. [[Триест]].
−
|-----
+
|-
−
|{{Флаг Германской империи}} [[Германская империя|Германия]]
+
| {{Флаг Германской империи}} [[Германская империя|Германия]]
−
| 1. [[Берлин]]. 2. [[Кёльн]]. 3. [[Мец]]. 4. [[Майнц]]. 5. [[Вюрцбург]]. 6. [[Страсбург]]. 7. [[Швецинген]] (в проекте). 8. [[Вильгельмсгафен]]. 9. [[Тоннинг]]. 10. [[Киль (город)|Киль]]. 11. [[Штеттин]]. 12. [[Данциг]]. 13. [[Кёнигсберг]]. 14. [[Торн]]. 15. [[Познань]]. 16. [[Бреславль]]. 17. [[Торгау]].
+
| 1. [[Берлин]]. 2. [[Кёльн]]. 3. [[Мец]]. 4. [[Майнц]]. 5. [[Вюрцбург]]. 6. [[Страсбург]]. 7. [[Швецинген]] (в проекте). 8. [[Вильгельмсгафен]]. 9. [[Тоннинг]]. 10. [[Киль (город)|Киль]]. 11. [[Штеттин]]. 12. [[Данциг]]. 13. [[Кёнигсберг]]. 14. [[Торунь|Торн]]. 15. [[Познань]]. 16. [[Бреславль]]. 17. [[Торгау]].
−
|-----
+
|-
−
|{{Флаг Дании}} [[Дания]]
+
| {{DNK}}
 
| 1. [[Копенгаген]].
 
| 1. [[Копенгаген]].
−
|-----
+
|-
−
|{{Флаг Швеции}} [[Швеция]]
+
| {{SWE}}
 
| 1. [[Карлсборг]].
 
| 1. [[Карлсборг]].
−
|-----
+
|-
−
|{{Флаг России}} [[Российская империя|Россия]]
+
| {{Российская империя}}
 
| 1. [[Брест-Литовск]]. 2. [[Варшава]]. 3. [[Новогеоргиевская крепость|Новогеоргиевск]]. 4. [[Ивангород]]. 5. [[Лунинец]].
 
| 1. [[Брест-Литовск]]. 2. [[Варшава]]. 3. [[Новогеоргиевская крепость|Новогеоргиевск]]. 4. [[Ивангород]]. 5. [[Лунинец]].
 
|+
 
|+
 
|}
 
|}
−
[[Файл:Brockhaus and Efron Encyclopedic Dictionary b17 114-1.jpg|thumb|500px|center|<small>'''[[почтовые голуби|Голуби почтовые]]''': английский карьер ({{lang-en|[[:en:English Carrier|English Carrier]]}}; фиг. 1), [[Фландрия|фландрский]], или [[брюссель]]ский, голубь (фиг. 2), антверпенский ({{lang-en2|[[:en:Antwerp Smerle|Antwerp Smerle]]}}; фиг. 3) и [[люттих]]ский (фиг. 4).<br />'''[[Голубиная почта]]'''. ''[[Франция]]:'' 1. [[Мон-Валерьен]]. 2. [[Париж]]. 3. [[Венсен]]. 4. [[Лилль]]. 5. [[Дуэ]]. 6. [[Валансьен]]. 7. [[Мобеж]]. 8. [[Шарлевиль-Мезьер|Мезьер]]. 9. [[Верьён]]. 10. [[Туль]]. 11. [[Лангр]]. 12. [[Бельфор]]. 13. [[Безансон]]. 14. [[Лион]]. 15 [[Марсель]]. 16. [[Перпиньян]]. 17. [[Гренобль]]. 18. [[Бриансон]]. 19. [[Тулон]]. — ''[[Португалия]]:'' 1. [[Лиссабон]]. 2. [[Порто]]. 3. [[Валенция]]. 4. [[Шав]]. 5. [[Браганца]]. 6. [[Алмеида]]. 7. [[Гуард]]. 8. [[Коимбра]]. 9. [[Костелло-Бранко]]. 10. [[Абрантес]]. 11. [[Эльвас]]. 12. [[Пениш]]. 13. [[Бея]]. 14. [[Логос (Португалия)|Логос]]. — ''[[Испания]]:'' 1. [[Мадрид]]. 2. [[Фигуерас]]. 3. [[Яка]]. 4. [[Памплона]]. 5. [[Оярсун]]. 6. [[Фероль]]. 7. [[Сиудад-Родриго]]. 8. [[Бадахос]]. 9. [[Тарифа]]. 10. [[Цеута]]. 11. [[Мелилла]]. 12. [[Пальма (город)|Пальма]]. 13. [[Магон]]. 14. [[Сарагоса]]. 15. [[Вальядолид]]. 16. [[Кордова (Испания)|Кордова]]. 17. [[Малага (город)|Малага]]. 18. [[Валенсия (Испания)|Валенсия]]. — ''[[Италия]]:'' 1. [[Рим]]. 2. [[Анкона]]. 3. [[Болонья]]. 4. [[Верона]]. 5. [[Пьяченца]]. 6. [[Алессандрия]]. 7. [[Мон-Сенис]]. 8. [[Фенестрелла]]. 9. [[Эксиллес]]. 10. [[Винадио]]. 11. [[Ла-Мадалена]]. 12. [[Кальяри]]. 13. [[Гаэта]]. 14. [[Генуя]]. — ''[[Швейцария]]:'' 1. [[Тун]]. 2. [[Базель]]. 3. [[Цюрих]]. 4. [[Везен]]. — ''[[Германская империя|Германия]]:'' 1. [[Берлин]]. 2. [[Кёльн]]. 3. [[Мец]]. 4. [[Майнц]]. 5. [[Вюрцбург]]. 6. [[Страсбург]]. 7. [[Швецинген]] (в проекте). 8. [[Вильгельмсгафен]]. 9. [[Тоннинг]]. 10. [[Киль (город)|Киль]]. 11. [[Штеттин]]. 12. [[Данциг]]. 13. [[Кёнигсберг]]. 14. [[Торн]]. 15. [[Познань]]. 16. [[Бреславль]]. 17. [[Торгау]]. — ''[[Австро-Венгрия]]:'' 1. [[Комарно (Словакия)|Коморн]]. 2. [[Краков]]. 3. [[Франценфесте]]. 4. [[Карлсбург (Австрия)|Карлсбург]]. 5. [[Сараево]]. 6. [[Мостарь]]. 7. [[Триест]]. — ''[[Дания]]:'' 1. [[Копенгаген]]. — ''[[Швеция]]:'' 1. [[Карлсборг]]. — ''Россия:''1. [[Брест-Литовск]]. 2. [[Варшава]]. 3. [[Новогеоргиевская крепость|Новогеоргиевск]]. 4. [[Ивангород]]. 5. [[Лунинец]].</small>.]]
+
[[Файл:Brockhaus and Efron Encyclopedic Dictionary b17 114-1.jpg|thumb|500px|center|<small>'''[[почтовые голуби|Голуби почтовые]]''': английский карьер ({{lang-en|[[:en:English Carrier|English Carrier]]}}; фиг. 1), [[Фландрия|фландрский]], или [[брюссель]]ский, голубь (фиг. 2), антверпенский ({{lang-en2|[[:en:Antwerp Smerle|Antwerp Smerle]]}}; фиг. 3) и [[люттих]]ский (фиг. 4).<br />'''[[Голубиная почта]]'''. ''[[Франция]]:'' 1. [[Мон-Валерьен]]. 2. [[Париж]]. 3. [[Венсен]]. 4. [[Лилль]]. 5. [[Дуэ]]. 6. [[Валансьен]]. 7. [[Мобёж]]. 8. [[Шарлевиль-Мезьер|Мезьер]]. 9. [[Верьён]]. 10. [[Туль]]. 11. [[Лангр]]. 12. [[Бельфор]]. 13. [[Безансон]]. 14. [[Лион]]. 15 [[Марсель]]. 16. [[Перпиньян]]. 17. [[Гренобль]]. 18. [[Бриансон]]. 19. [[Тулон]]. — ''[[Португалия]]:'' 1. [[Лиссабон]]. 2. [[Порту]]. 3. [[Валенса (Португалия)|Валенса]]. 4. [[Шавиш]]. 5. [[Браганса (Португалия)|Браганса]]. 6. [[Алмейда]]. 7. [[Гуарда]]. 8. [[Коимбра]]. 9. [[Кастелу-Бранку]]. 10. [[Абрантиш]]. 11. [[Элваш]]. 12. [[Пениш]]. 13. [[Бея]]. 14. [[Лагуш]]. — ''[[Испания]]:'' 1. [[Мадрид]]. 2. [[Фигуерас]]. 3. [[Яка]]. 4. [[Памплона]]. 5. [[Оярсун]]. 6. [[Фероль]]. 7. [[Сиудад-Родриго]]. 8. [[Бадахос]]. 9. [[Тарифа]]. 10. [[Цеута]]. 11. [[Мелилла]]. 12. [[Пальма (город)|Пальма]]. 13. [[Магон]]. 14. [[Сарагоса]]. 15. [[Вальядолид]]. 16. [[Кордова (Испания)|Кордова]]. 17. [[Малага (город)|Малага]]. 18. [[Валенсия (Испания)|Валенсия]]. — ''[[Италия]]:'' 1. [[Рим]]. 2. [[Анкона]]. 3. [[Болонья]]. 4. [[Верона]]. 5. [[Пьяченца]]. 6. [[Алессандрия]]. 7. [[Мон-Сенис]]. 8. [[Фенестрелла]]. 9. [[Эксиллес]]. 10. [[Винадио]]. 11. [[Ла-Мадалена]]. 12. [[Кальяри]]. 13. [[Гаэта]]. 14. [[Генуя]]. — ''[[Швейцария]]:'' 1. [[Тун]]. 2. [[Базель]]. 3. [[Цюрих]]. 4. [[Везен]]. — ''[[Германская империя|Германия]]:'' 1. [[Берлин]]. 2. [[Кёльн]]. 3. [[Мец]]. 4. [[Майнц]]. 5. [[Вюрцбург]]. 6. [[Страсбург]]. 7. [[Швецинген]] (в проекте). 8. [[Вильгельмсгафен]]. 9. [[Тоннинг]]. 10. [[Киль (город)|Киль]]. 11. [[Штеттин]]. 12. [[Данциг]]. 13. [[Кёнигсберг]]. 14. [[Торунь|Торн]]. 15. [[Познань]]. 16. [[Бреславль]]. 17. [[Торгау]]. — ''[[Австро-Венгрия]]:'' 1. [[Комарно (Словакия)|Коморн]]. 2. [[Краков]]. 3. [[Франценфесте]]. 4. [[Карлсбург (Австрия)|Карлсбург]]. 5. [[Сараево]]. 6. [[Мостарь]]. 7. [[Триест]]. — ''[[Дания]]:'' 1. [[Копенгаген]]. — ''[[Швеция]]:'' 1. [[Карлсборг]]. — ''Россия:''1. [[Брест-Литовск]]. 2. [[Варшава]]. 3. [[Новогеоргиевская крепость|Новогеоргиевск]]. 4. [[Ивангород]]. 5. [[Лунинец]].</small>.]]
  
 
[[Файл:Bus pigeon loft.jpg|thumb|190px|<small>[[Лондон]]ский [[автобус]] типа «B», переоборудованный в голубятню, применялся в северной [[Франция|Франции]] и [[Бельгия|Бельгии]] в [[Первая мировая война|Первую мировую войну]]</small>]]
 
[[Файл:Bus pigeon loft.jpg|thumb|190px|<small>[[Лондон]]ский [[автобус]] типа «B», переоборудованный в голубятню, применялся в северной [[Франция|Франции]] и [[Бельгия|Бельгии]] в [[Первая мировая война|Первую мировую войну]]</small>]]

Версия от 12:12, 23 апреля 2015

Эта статья — о способе военной связи. О способе обычной почтовой связи см. Голубиная почта.
Служба голубиной связи армии США в Великобритании в годы Второй мировой войны

Голуби́ная связь, или вое́нно-голуби́ная по́чта, — один из способов военной связи, при котором доставка письменных сообщений производилась почтовыми голубями[1]. Шаблон:Toc-right

В основе использовании голубей для голубиной связи лежит их природная способность возвращаться к своему гнезду, к своей паре (самке или самцу), усиленная подбором, скрещиванием и тренировкой[1].

История

Удивительной способностью голубей возвращаться издалека домой, к родному гнезду, пользовались ещё в глубокой древности. Греки, римляне, египтяне, персы, евреи, а позднее галлы и германцы оставили обильные письменные сведения об употреблении голубей для военных, коммерческих и других целей[2].

Почтовые голуби с прикреплёнными сообщениями

В новейшее время голубиная связь широко применялась во франко-прусской войне 1870—1871 годов[1]. К началу русско-турецкой войны 1877—1878 годов в русских инженерных войсках появились новые специальности: воздухоплавание и голубиная связь.

По сведениям из Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона[3], в 1887 году в русской армии была учреждена отдельная военно-голубиная почта для поддержания в военное время сообщений с обложенными крепостями. Почтово-голубиные станции устраивались в крепостях и в других пунктах по указаниям главного инженерного управления, в котором был сосредоточен надзор за всем этим делом. Для поддержания соответствующей породы голубей при голубиной станции в Брест-Литовске было учреждено племенное депо. Для ухода за голубями при каждой станции состояли голубеводы-надзиратели. У каждого почтового голубя имелся штемпель военно-голубиной почты; голуби, имевшие штемпели, считались казённым имуществом.

К концу XIX века почти во всех европейских государствах пользовались голубями для военных целей, для чего содержали особые военные голубятни в крепостях и городах. В большинстве европейских государств частные общества были обязаны в случае войны передавать своих голубей в руки военного ведомства. Таблица и рисунок ниже показывают сеть почтово-голубиных сообщений, организованных в Европе на военное время (сообщаемые сведения относятся к 1891 году)[2]:

Страна Пункты голубиной связи
Шаблон:FRA 1. Мон-Валерьен. 2. Париж. 3. Венсен. 4. Лилль. 5. Дуэ. 6. Валансьен. 7. Мобёж. 8. Мезьер. 9. Верьён. 10. Туль. 11. Лангр. 12. Бельфор. 13. Безансон. 14. Лион. 15 Марсель. 16. Перпиньян. 17. Гренобль. 18. Бриансон. 19. Тулон.
Шаблон:PRT 1. Лиссабон. 2. Порту. 3. Валенса. 4. Шавиш. 5. Браганса. 6. Алмейда. 7. Гуарда. 8. Коимбра. 9. Каштелу-Бранку. 10. Абрантиш. 11. Элваш. 12. Пениш. 13. Бея. 14. Лагуш.
Флаг Испании Испания 1. Мадрид. 2. Фигуерас. 3. Яка. 4. Памплона. 5. Оярсун. 6. Фероль. 7. Сиудад-Родриго. 8. Бадахос. 9. Тарифа. 10. Цеута. 11. Мелилла. 12. Пальма. 13. Магон. 14. Сарагоса. 15. Вальядолид. 16. Кордова. 17. Малага. 18. Валенсия.
Flag of Italy (1861–1946).svg Италия 1. Рим. 2. Анкона. 3. Болонья. 4. Верона. 5. Пьяченца. 6. Алессандрия. 7. Мон-Сенис. 8. Фенестрелла. 9. Эксиллес. 10. Винадио. 11. Ла-Мадалена. 12. Кальяри. 13. Гаэта. 14. Генуя.
Шаблон:CHE Швейцария 1. Тун. 2. Базель. 3. Цюрих. 4. Везен.
Шаблон:Флаг Австро-Венгрии Австро-Венгрия 1. Коморн. 2. Краков. 3. Франценфесте. 4. Карлсбург. 5. Сараево. 6. Мостар. 7. Триест.
Шаблон:Флаг Германской империи Германия 1. Берлин. 2. Кёльн. 3. Мец. 4. Майнц. 5. Вюрцбург. 6. Страсбург. 7. Швецинген (в проекте). 8. Вильгельмсгафен. 9. Тоннинг. 10. Киль. 11. Штеттин. 12. Данциг. 13. Кёнигсберг. 14. Торн. 15. Познань. 16. Бреславль. 17. Торгау.
Шаблон:DNK 1. Копенгаген.
Шаблон:SWE 1. Карлсборг.
 Российская империя 1. Брест-Литовск. 2. Варшава. 3. Новогеоргиевск. 4. Ивангород. 5. Лунинец.
Голуби почтовые: английский карьер (англ. English Carrier; фиг. 1), фландрский, или брюссельский, голубь (фиг. 2), антверпенский (Antwerp Smerle; фиг. 3) и люттихский (фиг. 4).
Голубиная почта. Франция: 1. Мон-Валерьен. 2. Париж. 3. Венсен. 4. Лилль. 5. Дуэ. 6. Валансьен. 7. Мобёж. 8. Мезьер. 9. Верьён. 10. Туль. 11. Лангр. 12. Бельфор. 13. Безансон. 14. Лион. 15 Марсель. 16. Перпиньян. 17. Гренобль. 18. Бриансон. 19. Тулон. — Португалия: 1. Лиссабон. 2. Порту. 3. Валенса. 4. Шавиш. 5. Браганса. 6. Алмейда. 7. Гуарда. 8. Коимбра. 9. Кастелу-Бранку. 10. Абрантиш. 11. Элваш. 12. Пениш. 13. Бея. 14. Лагуш. — Испания: 1. Мадрид. 2. Фигуерас. 3. Яка. 4. Памплона. 5. Оярсун. 6. Фероль. 7. Сиудад-Родриго. 8. Бадахос. 9. Тарифа. 10. Цеута. 11. Мелилла. 12. Пальма. 13. Магон. 14. Сарагоса. 15. Вальядолид. 16. Кордова. 17. Малага. 18. Валенсия. — Италия: 1. Рим. 2. Анкона. 3. Болонья. 4. Верона. 5. Пьяченца. 6. Алессандрия. 7. Мон-Сенис. 8. Фенестрелла. 9. Эксиллес. 10. Винадио. 11. Ла-Мадалена. 12. Кальяри. 13. Гаэта. 14. Генуя. — Швейцария: 1. Тун. 2. Базель. 3. Цюрих. 4. Везен. — Германия: 1. Берлин. 2. Кёльн. 3. Мец. 4. Майнц. 5. Вюрцбург. 6. Страсбург. 7. Швецинген (в проекте). 8. Вильгельмсгафен. 9. Тоннинг. 10. Киль. 11. Штеттин. 12. Данциг. 13. Кёнигсберг. 14. Торн. 15. Познань. 16. Бреславль. 17. Торгау. — Австро-Венгрия: 1. Коморн. 2. Краков. 3. Франценфесте. 4. Карлсбург. 5. Сараево. 6. Мостарь. 7. Триест. — Дания: 1. Копенгаген. — Швеция: 1. Карлсборг. — Россия:1. Брест-Литовск. 2. Варшава. 3. Новогеоргиевск. 4. Ивангород. 5. Лунинец..
Лондонский автобус типа «B», переоборудованный в голубятню, применялся в северной Франции и Бельгии в Первую мировую войну

Голубиная связь использовалась в войсках в конце XIX — начале XX веков, включая Первую мировую войну, гражданскую войну 1918—1920 годов[1] и Вторую мировую войну. Так, во время Первой мировой войны в немецкой армии существовали специальные роты голубиной почты.[4]

Известен факт, когда за большие заслуги в Первой мировой войне звание полковника английской армии было присвоено почтовому голубю № 888, который был похоронен после смерти со всеми воинскими почестями.[5]

Развитие проводной и особенно радиосвязи вытеснило голубиную связь в военном деле.[1]

Описание

Британский военный мотоциклист с почтовыми голубями на фронте (осень 1916)[6]

Базой голубиной связи служила стационарная или подвижная (полевая) голубиная станция (голубятня) на повозке, автомобиле и т. п.[1] На военных станциях для голубей было принято клеймо в 1½ дюйма (3,81 см) длины, которое представляло собой медную коробочку, в середину которой вставляли римские цифры, обозначающие месяц, а арабские — число рождения и год; по краям коробки были буквы станций назначения[2].

Для связи между двумя пунктами в каждом из них имелось по голубятне, заселённой почтовыми голубями. Если один из пунктов находился в горах, то голубятню располагали в долине при дороге, так как голубь проходил горную цепь по долинам, когда горы превышали среднюю высоту его полёта. Голубей, приученных к одной станции, отвозили заблаговременно на другую, а голубей второй — на первую и, выпустив их с депешами на свободу по мере необходимости с той или другой станции, устанавливали требуемую связь[2].

Голубиный автомобиль французской армии в Первую мировую войну (осень 1916)[6]

Для голубиной связи голуби также перевозились и передавались лицу, от которого требовались сообщения. При посылке сообщения голубеграмма (сообщение в сильно уменьшенном формате) вкладывалась в лёгкую металлическую трубочку (порт-депешник), которая прикреплялась к лапке голубя[1]. Депеши писали на кусочках тонкой бумаги длиной 16,5 см и шириной 6,5 см. На русских военных станциях депешу свертывали в трубочку, вкладывали в обрезок гусиного или голубиного пера, прошивали с обоих концов навощёнными шелковинками и привязывали к одному или двум хвостовым перьям. Более же простой способ состоял в том, что на одно из перьев хвоста надевали обрезок гусиного пера длиною от 4 до 5 см, а затем свернутую в трубочку депешу вгоняли, наподобие клина, в зазор, образованный внутренними стенками обрезка и бородкою пера; если при этом оставался зазор, то его заполняли колышком[2].

Приём депеш совершали так: прилетевший домой голубь, попадая в летик, приводил в действие электрический звонок; тогда его брали из летика и несли к начальнику, который снимал депешу. Для верности, чтобы депеша дошла по назначению, ею снабжали трёх голубей[2].

В среднем дальность голубиной связи со стационарных станций достигала 300 км, а с подвижных (полевых) — 30—50 км. Голубь летел на высоте 100—300 м со средней скоростью 60—70 км/ч[1].

Награждённые голуби

См. также

Примечания

  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 Голубиная связь — статья из Большой советской энциклопедии.   (Дата обращения: 24 мая 2010)
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 Яснецкий И. Голуби почтовые // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.  (Дата обращения: 24 мая 2010)
  3. ↑ Военно-голубиная почта // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  4. ↑ Голубиная почта // Филателистический словарь / Сост. О. Я. Басин. — М.: Связь, 1968. — 164 с.  (Дата обращения: 24 мая 2010)
  5. ↑ Сведения из электронной книги «Мир филателии» В. А. Новосёлова.
  6. ↑ 6,0 6,1 Фото из журнала «Нива», № 47, 1916.

Ссылки

Ошибка Lua в Модуль:Navbox на строке 353: attempt to index local 'listText' (a nil value).

Шаблон:Боевые животные

Источник — https://in.wiki/w/index.php?title=Голубиная_связь&oldid=1564885