Новость:Королев - велосипедная столица Подмосковья: различия между версиями
poster>Testapi (Новая страница: «{{ТелоСтатьи}} {{Новость | Идентификатор = Королев - велосипедная столица Подмосковья | М…») |
Poster (комментарии | вклад) м (1 версия импортирована: Automated import) |
Текущая версия от 23:35, 3 апреля 2024
5 октября 2025, где?
Проекты, представленные на конкурс губернаторской премии «Наше Подмосковье», предполагают сделать жизнь в любимом городе лучше, красивее, удобней, интересней. Один из таких проектов – велоклуб «Крути педали, Королев», основанный Сергеем Красновым и его друзьями-единомышленниками.
А началось все в апреле 2014 года с приобретения двух велосипедов – себе и супруге в качестве подарка. Потом Сергей обратил внимание на то, что по городу не так часто катаются группы велосипедистов, только одиночки. Попытка найти действующий велоклуб тоже не дала результатов. Так родилась первая мысль о создании группы для совместных «покатушек», как он их называет, с друзьями и не только по родному городу и окрестностям. Велосипед Сергей считает не только полноценным средством передвижения, но и элементом культуры нашего времени. Также он считает, что наш город достоин того, чтобы стать велосипедной столицей Подмосковья, если правильно организовать нужную инфраструктуру.
Первым серьезным шагом в развитии проекта и велодвижения в городе стал проведенный в 2014-м велопарад, собравший более 500 велосипедистов. Постепенно все городские велоклубы влились в велоклуб «Крути педали, Королев». Группа в социальной сети «ВКонтакте» с одноименным названием создана для удобного общения участников велоклуба, привлечения новых заинтересовавшихся, также здесь выкладываются фото и видеоотчеты путешествий. География поездок меньше чем за полтора года впечатляет: Москва, Мытищи, Пушкино, Щелково, Монино, Фрязино, Ивантеевка, Александров, Коломна, Переславль-Залесский, Ярославль, Санкт-Петербург. Организованы экскурсионные велопрогулки «Парки Москвы», «Ночная Москва», двухдневный кемпинговый выезд к водохранилищу «Пироговское». Расширяя основные цели и задачи, стоящие перед целеустремленным коллективом проекта, в настоящее время ребята готовят проект установки уникальных велосипедных парковок около проходных на территорию градообразующего предприятия ОАО «Ракетно-космическая корпорация «Энергия» имени С.П. Королева».
– Насколько безопасно ездить большой велогруппой на дальние расстояния?
– Это для нас ключевой вопрос! Если участников свыше 100 человек, то пытаемся организовать машину сопровождения от ГИБДД, в других случаях справляемся своими силами. Перед каждым выездом доводим до участников правила дорожного движения. Для обеспечения безопасности движения колонны впереди всегда едет знающий маршрут «ведущий», в конце колонны – «замыкающий», в середине «отсекающие» – люди, которые выполняют контроль за тем, чтобы все ехали строго в колонне по одному, и помогают при переезде колонны через шоссе – тормозят автолюбителей. Колонну более чем в 20 велосипедов, если она не только из взрослых, но и юных участников, стараемся делить на две группы. Между организаторами, сопровождающими колонну, поддерживается радиосвязь. Иногда присоединяются физически неподготовленные люди, но потом быстро втягиваются, привыкают и сами ориентируются, какой маршрут им по силам. Мы не берем детей до 14 лет без сопровождения взрослых, опять же из-за того, что ребенок может устать, и ему понадобится отдых, остановка или возвращение. Если взрослый велосипедист желает отколоться от группы в середине поездки, он должен предупредить одного из организаторов. Правила наших выездов сформировались опытным путем, многое подсказали велосипедисты из соседних городов. Но есть главное правило нашего велоклуба – «Своих не бросать!» В случае травмы участника или поломки велосипеда, которую в пути невозможно исправить, вместе с сошедшим с маршрута человеком непременно остается еще кто-то, чтобы вместе вернуться в город.
– Насколько Королев удобен для велодвижения?
– Есть моменты, которые надо доработать. Например, мы давно просим убрать по одному звену из бордюра, что будет удобно на самом деле не только велосипедистам, но и мамочкам с колясками, и инвалидам. Говорим о том, чтобы в городе появились разрешающие движение велосипедистов дорожные знаки. И как праздника ждем, чтобы были документально оформлены два пешеходных перехода – через проспект Королева и Пионерскую улицу – для логического продолжения велодорожки вдоль Акуловского гидроузла. Стоит вопрос и о безопасных конструкциях велопарковок. Таких, которые позволяли бы пристегнуть не одно, а оба колеса и раму.
– Кому по силам присоединяться к вашим поездкам?
– Ни возраст, ни уровень «крутости» велосипеда не является основным показателем! Единственное важное условие – ты должен любить велосипед! Моя мама часто присоединяется к нашим велоэкскурсиям, ей 68 лет! Но, что приятно, с нами путешествуют и целые семьи с малышами в специальных креслах, и дети рядом с родителями на своих велосипедах. Каждый может предложить свой маршрут и собрать попутчиков, для этого достаточно обратиться к администратору группы с просьбой дать объявление или просто разместить новость о велопоездке на нашей страничке.
– Не так давно вы подали заявку на участие в губернаторском конкурсе «Наше Подмосковье»…
– Основная цель подачи заявки – проинформировать как можно больше людей о нашем велоклубе. У нас есть цель, есть идея, в группе уже около полутора тысяч подписчиков, за последний месяц в группе было около трех тысяч уникальных посещений страницы. Есть и спонсоры у движения – компании, с которыми мы сотрудничаем, их спонсорские взносы компенсируются рекламой на наших мероприятиях. Мы получили одобрение нашего движения у городской администрации, и, например, бесплатно повесили изготовленный за наш счет баннер на проспекте Королева. Тем не менее, хотелось бы привлечь больше молодежи, школьников к такому правильному и здоровому образу жизни, показать им, как красиво наше Подмосковье! Ну и, конечно, нам не помешают денежные средства. Поскольку для осуществления интересных и качественных мероприятий финансовые вложения нужны. Я как юрист по рабочим вопросам общаюсь со многими предпринимателями города, предлагаю поучаствовать в развитии и продвижении велосипедного движения. Многие с удовольствием откликаются, что дает нам возможность дарить подарки участникам наших мероприятий. В случае получения премии от губернатора планируем купить квадрокоптер (летательный управляемый аппарат с видеокамерой).
– Сколько людей задействованы в реализации проекта?
– Постоянно активно действуют вместе со мной идейный вдохновитель Андрей Попов, организатор и координатор общественных мероприятий Александр Коровайцев и междугородний корреспондент Юрий Изотов. Есть и еще люди, которые многое делают для проекта, очень ответственные и позитивные. Также хочу отметить Максима Игнатенко, председателя Молодежной инициативной группы, он нам здорово помог при сборе для инструктажа 50-ти волонтеров под крышей «Молодежного культурного сообщества» в библиотеке им. Крупской.
– У вас есть открытие, закрытие велосезона?
– Нет! Мы считаем, что не бывает понятия «велосипедный сезон». Кататься можно и нужно круглый год! Для этого существует и зимняя резина, и утепленная одежда. Ездить на велосипеде возможно не только днем, но и ночью. Сейчас родилась идея «Королевской велоночи». Хотим показать горожанам, что ничто не мешает кататься в темное время суток. Мы в силах приучить город и велосипедистов к тому, что кататься на велосипеде можно днем, ночью, в дождь и даже по снегу.
– Что лично вам, Сергей, дает такое общественное дело, требующее затрат сил, времени, финансов?
– Я получаю удовольствие от того, что делаю! Так получилось, что мое хобби переплелось с желанием организовывать общественные мероприятия в городе на велосипедную тематику. Также приятно, когда моя семья говорит: «Мы гордимся тобой!» Вот дочка научится ходить, и я сразу посажу ее на велосипед, но друзья подшучивают надо мной и говорят, что твоя дочь научится сперва педали крутить, а потом ходить. Следующая причина – это небезразличие к судьбе родного города. Наш проект способствует спортивному, культурному и патриотическому развитию жителей города. Но самая главная толкающая меня вперед сила – благодарные слова велосипедистов после наших мероприятий: «Спасибо за чудесный день и за то, что вы делаете. Не останавливайтесь!»
Фото велоклуба «Крути педали, Королев»
Материал опубликован в № 31 от 13 .0 8 .2015 г.
Автор: Лариса Верещетина