Голубиная связь: различия между версиями
w>Pehryanin |
w>Michael Romanov м (ВП:НЕССЫЛ, оформление) |
||
| Строка 13: | Строка 13: | ||
По сведениям из [[Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона|Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона]]<ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Военно-голубиная почта}}</ref>, в 1887 году в [[Вооружённые силы Российской империи|русской армии]] была учреждена отдельная военно-голубиная почта для поддержания в военное время сообщений с [[осада|осаждёнными]] [[Крепость|крепостями]]. Почтово-голубиные станции устраивались в крепостях и в других пунктах по указаниям Главного инженерного управления, в котором был сосредоточен надзор за всем этим делом. Для поддержания соответствующей [[Список пород голубей|породы голубей]] при голубиной станции в [[Брест-Литовск]]е было учреждено [[Племенной завод|племенное]] депо. Для ухода за голубями при каждой станции состояли голубеводы-надзиратели<ref>{{ВТ-ВЭС|Военно-голубиные станции}}</ref>. У каждого почтового голубя имелся [[Почтовый штемпель|штемпель]] военно-голубиной почты; голуби, имевшие штемпели, считались [[Казна|казённым]] имуществом. | По сведениям из [[Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона|Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона]]<ref>{{ВТ-ЭСБЕ|Военно-голубиная почта}}</ref>, в 1887 году в [[Вооружённые силы Российской империи|русской армии]] была учреждена отдельная военно-голубиная почта для поддержания в военное время сообщений с [[осада|осаждёнными]] [[Крепость|крепостями]]. Почтово-голубиные станции устраивались в крепостях и в других пунктах по указаниям Главного инженерного управления, в котором был сосредоточен надзор за всем этим делом. Для поддержания соответствующей [[Список пород голубей|породы голубей]] при голубиной станции в [[Брест-Литовск]]е было учреждено [[Племенной завод|племенное]] депо. Для ухода за голубями при каждой станции состояли голубеводы-надзиратели<ref>{{ВТ-ВЭС|Военно-голубиные станции}}</ref>. У каждого почтового голубя имелся [[Почтовый штемпель|штемпель]] военно-голубиной почты; голуби, имевшие штемпели, считались [[Казна|казённым]] имуществом. | ||
| − | К концу | + | К концу XIX век]а почти во всех [[Европа|европейских]] государствах пользовались голубями для военных целей, для чего содержали особые военные голубятни в крепостях и городах. В большинстве европейских государств частные общества были обязаны в случае войны передавать своих голубей в руки военного ведомства. Таблица и рисунок ниже показывают сеть почтово-голубиных сообщений, организованных в Европе на военное время (сообщаемые сведения относятся к 1891 году)<ref name="ВТ-ЭСБЕ"/>: |
{| align="center" class="standard" | {| align="center" class="standard" | ||
|+ | |+ | ||
| Строка 50: | Строка 50: | ||
|+ | |+ | ||
|} | |} | ||
| − | [[Файл:Brockhaus and Efron Encyclopedic Dictionary b17 114-1.jpg|thumb|500px|center|{{small|'''[[почтовые голуби|Голуби почтовые]]''': {{iw|английский карьер|||English Carrier pigeon}} (фиг. 1), | + | [[Файл:Brockhaus and Efron Encyclopedic Dictionary b17 114-1.jpg|thumb|500px|center|{{small|'''[[почтовые голуби|Голуби почтовые]]''': {{iw|английский карьер|||English Carrier pigeon}} (фиг. 1), {{d-l|Фландрия|фландрский}}, или [[брюссель]]ский, голубь (фиг. 2), [[Антверпенский голубь|антверпенский]] (фиг. 3) и [[люттих]]ский (фиг. 4).<br>'''[[Голубиная почта]]'''. ''[[Франция]]:'' 1. [[Мон-Валерьен]]. 2. [[Париж]]. 3. [[Венсен]]. 4. [[Лилль]]. 5. [[Дуэ]]. 6. [[Валансьен]]. 7. [[Мобёж]]. 8. [[Шарлевиль-Мезьер|Мезьер]]. 9. [[Верден]]. 10. [[Туль]]. 11. [[Лангр]]. 12. [[Бельфор]]. 13. [[Безансон]]. 14. [[Лион]]. 15 [[Марсель]]. 16. [[Перпиньян]]. 17. [[Гренобль]]. 18. [[Бриансон]]. 19. [[Тулон]]. — ''[[Португалия]]:'' 1. [[Лиссабон]]. 2. [[Порту]]. 3. [[Валенса (Португалия)|Валенса]]. 4. [[Шавиш]]. 5. [[Браганса (Португалия)|Браганса]]. 6. [[Алмейда]]. 7. [[Гуарда]]. 8. [[Коимбра]]. 9. [[Каштелу-Бранку]]. 10. [[Абрантиш]]. 11. [[Элваш]]. 12. [[Пениш]]. 13. [[Бея]]. 14. [[Лагуш]]. — ''[[Испания]]:'' 1. [[Мадрид]]. 2. [[Фигерас]]. 3. [[Хака (город)|Хака]]. 4. [[Памплона]]. 5. [[Оярсун]]. 6. [[Ферроль]]. 7. [[Сьюдад-Родриго]]. 8. [[Бадахос]]. 9. [[Тарифа]]. 10. [[Сеута]]. 11. [[Мелилья]]. 12. [[Пальма (город)|Пальма]]. 13. [[Маон]]. 14. [[Сарагоса]]. 15. [[Вальядолид]]. 16. [[Кордова (Испания)|Кордова]]. 17. [[Малага (город)|Малага]]. 18. [[Валенсия (Испания)|Валенсия]]. — ''[[Италия]]:'' 1. [[Рим]]. 2. [[Анкона]]. 3. [[Болонья]]. 4. [[Верона]]. 5. [[Пьяченца]]. 6. [[Алессандрия]]. 7. [[Мон-Сенис]]. 8. [[Фенестрелле]]. 9. [[Эксиллес]]. 10. [[Винадио]]. 11. [[Ла-Маддалена]]. 12. [[Кальяри]]. 13. [[Гаэта]]. 14. [[Генуя]]. — ''[[Швейцария]]:'' 1. [[Тун]]. 2. [[Базель]]. 3. [[Цюрих]]. 4. [[Везен]]. — ''[[Германская империя|Германия]]:'' 1. [[Берлин]]. 2. [[Кёльн]]. 3. [[Мец]]. 4. [[Майнц]]. 5. [[Вюрцбург]]. 6. [[Страсбург]]. 7. [[Швецинген]] (в проекте). 8. [[Вильгельмсхафен]]. 9. [[Тённинг]]. 10. [[Киль (город)|Киль]]. 11. [[Штеттин]]. 12. [[Данциг]]. 13. [[Кёнигсберг]]. 14. [[Торунь|Торн]]. 15. [[Познань]]. 16. [[Бреславль]]. 17. [[Торгау]]. — ''[[Австро-Венгрия]]:'' 1. [[Комарно (Словакия)|Коморн]]. 2. [[Краков]]. 3. [[Фортецца|Франценфесте]]. 4. [[Алба-Юлия|Карлсбург]]. 5. [[Сараево]]. 6. [[Мостар]]. 7. [[Триест]]. — ''[[Дания]]:'' 1. [[Копенгаген]]. — ''[[Швеция]]:'' 1. [[Карлсборг]]. — ''Россия:''1. [[Брест-Литовск]]. 2. [[Варшава]]. 3. [[Новогеоргиевская крепость|Новогеоргиевск]]. 4. [[Ивангород]]. 5. [[Лунинец]].}}]] |
[[Файл:Bus pigeon loft.jpg|thumb|190px|{{small|[[Лондон]]ский [[автобус]] типа «B», переоборудованный в голубятню, применялся в северной [[Франция|Франции]] и [[Бельгия|Бельгии]] в [[Первая мировая война|Первую мировую войну]]}}]] | [[Файл:Bus pigeon loft.jpg|thumb|190px|{{small|[[Лондон]]ский [[автобус]] типа «B», переоборудованный в голубятню, применялся в северной [[Франция|Франции]] и [[Бельгия|Бельгии]] в [[Первая мировая война|Первую мировую войну]]}}]] | ||
| − | Голубиная связь использовалась в [[войска]]х в конце XIX — начале | + | Голубиная связь использовалась в [[войска]]х в конце XIX — начале XX веков, включая [[Первая мировая война|Первую мировую войну]], [[Гражданская война в России|гражданскую войну]] 1918—1920 годов<ref name="БСЭ"/> и [[Вторая мировая война|Вторую мировую войну]]. Так, во время Первой мировой войны в [[Германия|немецкой]] [[Армия|армии]] существовали специальные [[Рота (армия)|роты]] [[Голубиная почта|голубиной почты]]<ref>{{Книга:Филателистический словарь|статья=Голубиная почта|ссылка=http://www.fmus.ru/article02/FS/G.html}}{{v|24|5|2010}}</ref>. |
Известен факт, когда за большие заслуги в Первой мировой войне звание [[полковник]]а [[Великобритания|английской]] армии было присвоено почтовому голубю № 888, который был похоронен после смерти со всеми воинскими почестями<ref>[http://mirmarok.ru/book/gl11_08.htm Сведения] из электронной книги [http://mirmarok.ru/book/ «Мир филателии»] В. А. Новосёлова.</ref>. | Известен факт, когда за большие заслуги в Первой мировой войне звание [[полковник]]а [[Великобритания|английской]] армии было присвоено почтовому голубю № 888, который был похоронен после смерти со всеми воинскими почестями<ref>[http://mirmarok.ru/book/gl11_08.htm Сведения] из электронной книги [http://mirmarok.ru/book/ «Мир филателии»] В. А. Новосёлова.</ref>. | ||
| Строка 61: | Строка 61: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
[[Файл:Британский военный мотоциклист с почтовыми голубями. Фото из журнала Нива №47-1916.jpg|thumb|195px|left|{{small|[[Великобритания|Британский]] военный [[мотоцикл]]ист с [[Почтовый голубь|почтовыми голубями]] на [[театр военных действий|фронте]] (осень 1916)<ref name="Niva">Фото из [[Нива (журнал)|журнала «Нива»]], № 47, 1916.</ref>}}]] | [[Файл:Британский военный мотоциклист с почтовыми голубями. Фото из журнала Нива №47-1916.jpg|thumb|195px|left|{{small|[[Великобритания|Британский]] военный [[мотоцикл]]ист с [[Почтовый голубь|почтовыми голубями]] на [[театр военных действий|фронте]] (осень 1916)<ref name="Niva">Фото из [[Нива (журнал)|журнала «Нива»]], № 47, 1916.</ref>}}]] | ||
| − | Базой голубиной связи служила стационарная или подвижная (полевая) голубиная | + | Базой голубиной связи служила стационарная или подвижная (полевая) голубиная станция (голубятня) на [[Повозка|повозке]], [[Автомобиль|автомобиле]] и т. п.<ref name="БСЭ"/> На военных станциях для голубей было принято [[клеймо (знак)|клеймо]] в 1½ [[дюйм]]а (3,81 [[см]]) длины, которое представляло собой [[Медь|медную]] коробочку, в середину которой вставляли [[римские цифры]], обозначающие месяц, а [[Арабские цифры|арабские]] — число рождения и год; по краям коробки были буквы станций назначения<ref name="ВТ-ЭСБЕ"/>. |
Для связи между двумя пунктами в каждом из них имелось по голубятне, заселённой почтовыми голубями. Если один из пунктов находился в [[гора]]х, то голубятню располагали в долине при дороге, так как голубь проходил горную цепь по [[долина]]м, когда горы превышали среднюю высоту его полёта. Голубей, приученных к одной станции, отвозили заблаговременно на другую, а голубей второй — на первую и, выпустив их с [[депеша]]ми на свободу по мере необходимости с той или другой станции, устанавливали требуемую связь<ref name="ВТ-ЭСБЕ"/>. | Для связи между двумя пунктами в каждом из них имелось по голубятне, заселённой почтовыми голубями. Если один из пунктов находился в [[гора]]х, то голубятню располагали в долине при дороге, так как голубь проходил горную цепь по [[долина]]м, когда горы превышали среднюю высоту его полёта. Голубей, приученных к одной станции, отвозили заблаговременно на другую, а голубей второй — на первую и, выпустив их с [[депеша]]ми на свободу по мере необходимости с той или другой станции, устанавливали требуемую связь<ref name="ВТ-ЭСБЕ"/>. | ||
| Строка 73: | Строка 73: | ||
== Награждённые голуби == | == Награждённые голуби == | ||
| − | * [[Шер Ами]] — в | + | * [[Шер Ами]] — в 1918 году за отвагу награждена французским [[Военный крест (Франция)|Военным крестом]]. |
| − | * Коммандо — в | + | * Коммандо — в 1945 году за свою отвагу удостоен [[Медаль Марии Дикин|медали Дикин]]. |
| − | * Солдат Джо — в | + | * Солдат Джо — в 1946 году за спасение тысяч жизней Солдат награждён медалью Дикин. |
== См. также == | == См. также == | ||
| + | {{columns-list|2| | ||
* [[Голубеграмма]] | * [[Голубеграмма]] | ||
* [[Голубиная почта]] | * [[Голубиная почта]] | ||
| Строка 84: | Строка 85: | ||
* [[Шер Ами]] | * [[Шер Ами]] | ||
* [[IP посредством почтовых голубей]] | * [[IP посредством почтовых голубей]] | ||
| + | }} | ||
== Примечания == | == Примечания == | ||
| − | {{примечания|2}} | + | <div class="small">{{примечания|2}}</div> |
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
| Строка 102: | Строка 104: | ||
* [http://mil.ru/winner_may/history/more.htm?id=11194647@cmsArticle Военно-голубиная связь в Красной Армии накануне и в годы Великой Отечественной войны] | * [http://mil.ru/winner_may/history/more.htm?id=11194647@cmsArticle Военно-голубиная связь в Красной Армии накануне и в годы Великой Отечественной войны] | ||
| − | |||
{{Почта}} | {{Почта}} | ||
| − | |||
{{Боевые животные}} | {{Боевые животные}} | ||
| + | {{ВС}} | ||
[[Категория:Военная история]] | [[Категория:Военная история]] | ||
Версия от 14:37, 17 февраля 2018
Голуби́ная связь, или вое́нно-голуби́ная по́чта, — один из способов военной связи, при котором доставка письменных сообщений производилась почтовыми голубями[1].
В основе использовании голубей для голубиной связи лежит их природная способность возвращаться к своему гнезду, к своей паре (самке или самцу), усиленная подбором, скрещиванием и тренировкой[1].
История
Удивительной способностью голубей возвращаться издалека домой, к родному гнезду, пользовались ещё в глубокой древности. Греки, римляне, египтяне, персы, евреи, а позднее галлы и германцы оставили обильные письменные сведения об употреблении голубей для военных, коммерческих и других целей[2].
.png)
В новое время голубиная связь широко применялась во франко-прусской войне 1870—1871 годов[1]. К началу русско-турецкой войны 1877—1878 годов в русских инженерных войсках появились новые специальности: воздухоплавание и голубиная связь[3].
По сведениям из Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона[4], в 1887 году в русской армии была учреждена отдельная военно-голубиная почта для поддержания в военное время сообщений с осаждёнными крепостями. Почтово-голубиные станции устраивались в крепостях и в других пунктах по указаниям Главного инженерного управления, в котором был сосредоточен надзор за всем этим делом. Для поддержания соответствующей породы голубей при голубиной станции в Брест-Литовске было учреждено племенное депо. Для ухода за голубями при каждой станции состояли голубеводы-надзиратели[5]. У каждого почтового голубя имелся штемпель военно-голубиной почты; голуби, имевшие штемпели, считались казённым имуществом.
К концу XIX век]а почти во всех европейских государствах пользовались голубями для военных целей, для чего содержали особые военные голубятни в крепостях и городах. В большинстве европейских государств частные общества были обязаны в случае войны передавать своих голубей в руки военного ведомства. Таблица и рисунок ниже показывают сеть почтово-голубиных сообщений, организованных в Европе на военное время (сообщаемые сведения относятся к 1891 году)[2]:
.svg){kind=small}
Голубиная почта. Франция: 1. Мон-Валерьен. 2. Париж. 3. Венсен. 4. Лилль. 5. Дуэ. 6. Валансьен. 7. Мобёж. 8. Мезьер. 9. Верден. 10. Туль. 11. Лангр. 12. Бельфор. 13. Безансон. 14. Лион. 15 Марсель. 16. Перпиньян. 17. Гренобль. 18. Бриансон. 19. Тулон. — Португалия: 1. Лиссабон. 2. Порту. 3. Валенса. 4. Шавиш. 5. Браганса. 6. Алмейда. 7. Гуарда. 8. Коимбра. 9. Каштелу-Бранку. 10. Абрантиш. 11. Элваш. 12. Пениш. 13. Бея. 14. Лагуш. — Испания: 1. Мадрид. 2. Фигерас. 3. Хака. 4. Памплона. 5. Оярсун. 6. Ферроль. 7. Сьюдад-Родриго. 8. Бадахос. 9. Тарифа. 10. Сеута. 11. Мелилья. 12. Пальма. 13. Маон. 14. Сарагоса. 15. Вальядолид. 16. Кордова. 17. Малага. 18. Валенсия. — Италия: 1. Рим. 2. Анкона. 3. Болонья. 4. Верона. 5. Пьяченца. 6. Алессандрия. 7. Мон-Сенис. 8. Фенестрелле. 9. Эксиллес. 10. Винадио. 11. Ла-Маддалена. 12. Кальяри. 13. Гаэта. 14. Генуя. — Швейцария: 1. Тун. 2. Базель. 3. Цюрих. 4. Везен. — Германия: 1. Берлин. 2. Кёльн. 3. Мец. 4. Майнц. 5. Вюрцбург. 6. Страсбург. 7. Швецинген (в проекте). 8. Вильгельмсхафен. 9. Тённинг. 10. Киль. 11. Штеттин. 12. Данциг. 13. Кёнигсберг. 14. Торн. 15. Познань. 16. Бреславль. 17. Торгау. — Австро-Венгрия: 1. Коморн. 2. Краков. 3. Франценфесте. 4. Карлсбург. 5. Сараево. 6. Мостар. 7. Триест. — Дания: 1. Копенгаген. — Швеция: 1. Карлсборг. — Россия:1. Брест-Литовск. 2. Варшава. 3. Новогеоргиевск. 4. Ивангород. 5. Лунинец.
Голубиная связь использовалась в войсках в конце XIX — начале XX веков, включая Первую мировую войну, гражданскую войну 1918—1920 годов[1] и Вторую мировую войну. Так, во время Первой мировой войны в немецкой армии существовали специальные роты голубиной почты[6].
Известен факт, когда за большие заслуги в Первой мировой войне звание полковника английской армии было присвоено почтовому голубю № 888, который был похоронен после смерти со всеми воинскими почестями[7].
Развитие проводной и особенно радиосвязи вытеснило голубиную связь в военном деле[1].
Описание
Базой голубиной связи служила стационарная или подвижная (полевая) голубиная станция (голубятня) на повозке, автомобиле и т. п.[1] На военных станциях для голубей было принято клеймо в 1½ дюйма (3,81 см) длины, которое представляло собой медную коробочку, в середину которой вставляли римские цифры, обозначающие месяц, а арабские — число рождения и год; по краям коробки были буквы станций назначения[2].
Для связи между двумя пунктами в каждом из них имелось по голубятне, заселённой почтовыми голубями. Если один из пунктов находился в горах, то голубятню располагали в долине при дороге, так как голубь проходил горную цепь по долинам, когда горы превышали среднюю высоту его полёта. Голубей, приученных к одной станции, отвозили заблаговременно на другую, а голубей второй — на первую и, выпустив их с депешами на свободу по мере необходимости с той или другой станции, устанавливали требуемую связь[2].
Для голубиной связи голуби также перевозились и передавались лицу, от которого требовались сообщения. При посылке сообщения голубеграмма (сообщение в сильно уменьшенном формате) вкладывалась в лёгкую металлическую трубочку (порт-депешник), которая прикреплялась к лапке голубя[1]. Депеши писали на кусочках тонкой бумаги длиной 16,5 см и шириной 6,5 см. На русских военных станциях депешу свертывали в трубочку, вкладывали в обрезок гусиного или голубиного пера, прошивали с обоих концов навощёнными шелковинками и привязывали к одному или двум хвостовым перьям. Более же простой способ состоял в том, что на одно из перьев хвоста надевали обрезок гусиного пера длиною от 4 до 5 см, а затем свернутую в трубочку депешу вгоняли, наподобие клина, в зазор, образованный внутренними стенками обрезка и бородкою пера; если при этом оставался зазор, то его заполняли колышком[2].
Приём депеш совершали так: прилетевший домой голубь, попадая в летик, приводил в действие электрический звонок; тогда его брали из летика и несли к начальнику, который снимал депешу. Для верности, чтобы депеша дошла по назначению, ею снабжали трёх голубей[2].
В среднем дальность голубиной связи со стационарных станций достигала 300 км, а с подвижных (полевых) — 30—50 км. Голубь летел на высоте 100—300 м со средней скоростью 60—70 км/ч[1].
Награждённые голуби
- Шер Ами — в 1918 году за отвагу награждена французским Военным крестом.
- Коммандо — в 1945 году за свою отвагу удостоен медали Дикин.
- Солдат Джо — в 1946 году за спасение тысяч жизней Солдат награждён медалью Дикин.
См. также
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 Голубиная связь — статья из Большой советской энциклопедии. (Дата обращения: 24 мая 2010)
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 Яснецкий И. Голуби почтовые // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907. (Дата обращения: 24 мая 2010)
- ↑ Военно-голубиная почта // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
- ↑ Военно-голубиная почта // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
- ↑ Военно-голубиные станции // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [и др.]. — СПб. ; [М.] : Тип. т-ва И. Д. Сытина, 1911—1915.
- ↑ Голубиная почта // Филателистический словарь / Сост. О. Я. Басин. — М.: Связь, 1968. — 164 с. (Дата обращения: 24 мая 2010)
- ↑ Сведения из электронной книги «Мир филателии» В. А. Новосёлова.
- ↑ 8,0 8,1 Фото из журнала «Нива», № 47, 1916.
Ссылки
- «Голубиная почта» — глава из электронной книги «Мир филателии» В. А. Новосёлова (Смоленск) на сайте Союза филателистов России «Мир м@рок».
- Военно-голубиная связь в Красной Армии накануне и в годы Великой Отечественной войны
Ошибка Lua в Модуль:Navbox на строке 353: attempt to index local 'listText' (a nil value). Шаблон:Боевые животные Ошибка Lua в Модуль:External_links на строке 409: attempt to index field 'wikibase' (a nil value).