Голубиная связь: различия между версиями
w>Michael Romanov м (добавлена категория «Военная почта и филателия» с помощью HotCat) |
w>Gerbeda |
||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
== История == | == История == | ||
| − | Удивительной способностью голубей возвращаться издалека домой, к родному гнезду, пользовались ещё в глубокой древности. [[Древняя Греция|Греки]], [[римляне]], [[Древний Египет|египтяне]], [[персы]], [[евреи]], а позднее [[Галлы (племена)|галлы]] и [[германцы]] оставили обильные письменные сведения об употреблении голубей для [[Армия|военных]], коммерческих и других целей | + | [[Голуби]] играли важную роль в войне в течение длительного времени. Часто они использовались в качестве военных курьеров, благодаря их способности самонаведения, скорости и высоте. Другие области применения были рассмотрены после [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. |
| + | |||
| + | |||
| + | ===Античность=== | ||
| + | Удивительной способностью голубей возвращаться издалека домой, к родному гнезду, пользовались ещё в глубокой древности. [[Древняя Греция|Греки]], [[римляне]], [[Древний Египет|египтяне]], [[персы]], [[евреи]], а позднее [[Галлы (племена)|галлы]] и [[германцы]] оставили обильные письменные сведения об употреблении голубей для [[Армия|военных]], коммерческих и других целей<ref name="ВТ-ЭСБЕ">{{ВТ-ЭСБЕ|Голуби почтовые|Яснецкий И.}} {{v|24|5|2010}}</ref>. | ||
| + | |||
| + | ===XIX столетие=== | ||
[[Файл:Pigeon Messengers (Harper's Engraving).png|thumb|170px|<small>[[Почтовый голубь|Почтовые голуби]] с прикреплёнными сообщениями</small>]] | [[Файл:Pigeon Messengers (Harper's Engraving).png|thumb|170px|<small>[[Почтовый голубь|Почтовые голуби]] с прикреплёнными сообщениями</small>]] | ||
| − | В [[новейшее время]] голубиная связь широко применялась во [[Франко-прусская война|франко-прусской войне]] [[1870]]—[[1871 год]]ов | + | В [[новейшее время]] голубиная связь широко применялась во [[Франко-прусская война|франко-прусской войне]] [[1870]]—[[1871 год]]ов<ref name="БСЭ"/>. К началу [[Русско-турецкая война 1877—1878|Русско-турецкой войны]] [[1877]]—[[1878 год]]ов в русских [[инженерные войска|инженерных войсках]] появились новые специальности: [[воздухоплавание]] и голубиная связь. |
По сведениям из [[Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона|Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона]]<ref>{{Источник/ЭСБЕбк|http://www.vehi.net/brokgauz/all/027/27398.shtml|Военно-голубиная почта|}} {{v|24|5|2010}}</ref>, в [[1887 год]]у в [[Вооружённые силы Российской империи|русской армии]] была учреждена отдельная военно-голубиная почта для поддержания в военное время сообщений с обложенными [[Крепость|крепостями]]. Почтово-голубиные станции устраивались в крепостях и в других пунктах по указаниям главного инженерного управления, в котором был сосредоточен надзор за всем этим делом. Для поддержания соответствующей [[Список пород голубей|породы голубей]] при голубиной станции в [[Брест-Литовск]]е было учреждено [[Племенной завод|племенное]] депо. Для ухода за голубями при каждой станции состояли голубеводы-надзиратели. У каждого почтового голубя имелся [[Почтовый штемпель|штемпель]] военно-голубиной почты; голуби, имевшие штемпели, считались [[Казна|казённым]] имуществом. | По сведениям из [[Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона|Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона]]<ref>{{Источник/ЭСБЕбк|http://www.vehi.net/brokgauz/all/027/27398.shtml|Военно-голубиная почта|}} {{v|24|5|2010}}</ref>, в [[1887 год]]у в [[Вооружённые силы Российской империи|русской армии]] была учреждена отдельная военно-голубиная почта для поддержания в военное время сообщений с обложенными [[Крепость|крепостями]]. Почтово-голубиные станции устраивались в крепостях и в других пунктах по указаниям главного инженерного управления, в котором был сосредоточен надзор за всем этим делом. Для поддержания соответствующей [[Список пород голубей|породы голубей]] при голубиной станции в [[Брест-Литовск]]е было учреждено [[Племенной завод|племенное]] депо. Для ухода за голубями при каждой станции состояли голубеводы-надзиратели. У каждого почтового голубя имелся [[Почтовый штемпель|штемпель]] военно-голубиной почты; голуби, имевшие штемпели, считались [[Казна|казённым]] имуществом. | ||
| Строка 52: | Строка 58: | ||
|} | |} | ||
[[Файл:Brockhaus and Efron Encyclopedic Dictionary b17_114-1.jpg|thumb|500px|center|<small>'''[[почтовые голуби|Голуби почтовые]]''': английский карьер ({{lang-en|[[:en:English Carrier|English Carrier]]}}; фиг. 1), [[Фландрия|фландрский]], или [[брюссель]]ский, голубь (фиг. 2), антверпенский ({{lang-en2|[[:en:Antwerp Smerle|Antwerp Smerle]]}}; фиг. 3) и [[люттих]]ский (фиг. 4).<br />'''[[Голубиная почта]]'''. ''[[Франция]]:'' 1. [[Мон-Валерьен]]. 2. [[Париж]]. 3. [[Венсен]]. 4. [[Лилль]]. 5. [[Дуэ]]. 6. [[Валансьен]]. 7. [[Мобеж]]. 8. [[Шарлевиль-Мезьер|Мезьер]]. 9. [[Верьён]]. 10. [[Туль]]. 11. [[Лангр]]. 12. [[Бельфор]]. 13. [[Безансон]]. 14. [[Лион]]. 15 [[Марсель]]. 16. [[Перпиньян]]. 17. [[Гренобль]]. 18. [[Бриансон]]. 19. [[Тулон]]. — ''[[Португалия]]:'' 1. [[Лиссабон]]. 2. [[Порто]]. 3. [[Валенция]]. 4. [[Шав]]. 5. [[Браганца]]. 6. [[Алмеида]]. 7. [[Гуард]]. 8. [[Коимбра]]. 9. [[Костелло-Бранко]]. 10. [[Абрантес]]. 11. [[Эльвас]]. 12. [[Пениш]]. 13. [[Бея]]. 14. [[Логос (Португалия)|Логос]]. — ''[[Испания]]:'' 1. [[Мадрид]]. 2. [[Фигуерас]]. 3. [[Яка]]. 4. [[Памплона]]. 5. [[Оярсун]]. 6. [[Фероль]]. 7. [[Сиудад-Родриго]]. 8. [[Бадахос]]. 9. [[Тарифа]]. 10. [[Цеута]]. 11. [[Мелилла]]. 12. [[Пальма (город)|Пальма]]. 13. [[Магон]]. 14. [[Сарагоса]]. 15. [[Вальядолид]]. 16. [[Кордова (Испания)|Кордова]]. 17. [[Малага (город)|Малага]]. 18. [[Валенсия (Испания)|Валенсия]]. — ''[[Италия]]:'' 1. [[Рим]]. 2. [[Анкона]]. 3. [[Болонья]]. 4. [[Верона]]. 5. [[Пьяченца]]. 6. [[Алессандрия]]. 7. [[Мон-Сенис]]. 8. [[Фенестрелла]]. 9. [[Эксиллес]]. 10. [[Винадио]]. 11. [[Ла-Мадалена]]. 12. [[Кальяри]]. 13. [[Гаэта]]. 14. [[Генуя]]. — ''[[Швейцария]]:'' 1. [[Тун]]. 2. [[Базель]]. 3. [[Цюрих]]. 4. [[Везен]]. — ''[[Германская империя|Германия]]:'' 1. [[Берлин]]. 2. [[Кёльн]]. 3. [[Мец]]. 4. [[Майнц]]. 5. [[Вюрцбург]]. 6. [[Страсбург]]. 7. [[Швецинген]] (в проекте). 8. [[Вильгельмсгафен]]. 9. [[Тоннинг]]. 10. [[Киль]]. 11. [[Штеттин]]. 12. [[Данциг]]. 13. [[Кёнигсберг]]. 14. [[Торн]]. 15. [[Познань]]. 16. [[Бреславль]]. 17. [[Торгау]]. — ''[[Австро-Венгрия]]:'' 1. [[Комарно (Словакия)|Коморн]]. 2. [[Краков]]. 3. [[Франценфесте]]. 4. [[Карлсбург (Австрия)|Карлсбург]]. 5. [[Сараево]]. 6. [[Мостарь]]. 7. [[Триест]]. — ''[[Дания]]:'' 1. [[Копенгаген]]. — ''[[Швеция]]:'' 1. [[Карлсборг]]. — ''Россия:''1. [[Брест-Литовск]]. 2. [[Варшава]]. 3. [[Новогеоргиевская крепость|Новогеоргиевск]]. 4. [[Ивангород]]. 5. [[Лунинец]].</small>.]] | [[Файл:Brockhaus and Efron Encyclopedic Dictionary b17_114-1.jpg|thumb|500px|center|<small>'''[[почтовые голуби|Голуби почтовые]]''': английский карьер ({{lang-en|[[:en:English Carrier|English Carrier]]}}; фиг. 1), [[Фландрия|фландрский]], или [[брюссель]]ский, голубь (фиг. 2), антверпенский ({{lang-en2|[[:en:Antwerp Smerle|Antwerp Smerle]]}}; фиг. 3) и [[люттих]]ский (фиг. 4).<br />'''[[Голубиная почта]]'''. ''[[Франция]]:'' 1. [[Мон-Валерьен]]. 2. [[Париж]]. 3. [[Венсен]]. 4. [[Лилль]]. 5. [[Дуэ]]. 6. [[Валансьен]]. 7. [[Мобеж]]. 8. [[Шарлевиль-Мезьер|Мезьер]]. 9. [[Верьён]]. 10. [[Туль]]. 11. [[Лангр]]. 12. [[Бельфор]]. 13. [[Безансон]]. 14. [[Лион]]. 15 [[Марсель]]. 16. [[Перпиньян]]. 17. [[Гренобль]]. 18. [[Бриансон]]. 19. [[Тулон]]. — ''[[Португалия]]:'' 1. [[Лиссабон]]. 2. [[Порто]]. 3. [[Валенция]]. 4. [[Шав]]. 5. [[Браганца]]. 6. [[Алмеида]]. 7. [[Гуард]]. 8. [[Коимбра]]. 9. [[Костелло-Бранко]]. 10. [[Абрантес]]. 11. [[Эльвас]]. 12. [[Пениш]]. 13. [[Бея]]. 14. [[Логос (Португалия)|Логос]]. — ''[[Испания]]:'' 1. [[Мадрид]]. 2. [[Фигуерас]]. 3. [[Яка]]. 4. [[Памплона]]. 5. [[Оярсун]]. 6. [[Фероль]]. 7. [[Сиудад-Родриго]]. 8. [[Бадахос]]. 9. [[Тарифа]]. 10. [[Цеута]]. 11. [[Мелилла]]. 12. [[Пальма (город)|Пальма]]. 13. [[Магон]]. 14. [[Сарагоса]]. 15. [[Вальядолид]]. 16. [[Кордова (Испания)|Кордова]]. 17. [[Малага (город)|Малага]]. 18. [[Валенсия (Испания)|Валенсия]]. — ''[[Италия]]:'' 1. [[Рим]]. 2. [[Анкона]]. 3. [[Болонья]]. 4. [[Верона]]. 5. [[Пьяченца]]. 6. [[Алессандрия]]. 7. [[Мон-Сенис]]. 8. [[Фенестрелла]]. 9. [[Эксиллес]]. 10. [[Винадио]]. 11. [[Ла-Мадалена]]. 12. [[Кальяри]]. 13. [[Гаэта]]. 14. [[Генуя]]. — ''[[Швейцария]]:'' 1. [[Тун]]. 2. [[Базель]]. 3. [[Цюрих]]. 4. [[Везен]]. — ''[[Германская империя|Германия]]:'' 1. [[Берлин]]. 2. [[Кёльн]]. 3. [[Мец]]. 4. [[Майнц]]. 5. [[Вюрцбург]]. 6. [[Страсбург]]. 7. [[Швецинген]] (в проекте). 8. [[Вильгельмсгафен]]. 9. [[Тоннинг]]. 10. [[Киль]]. 11. [[Штеттин]]. 12. [[Данциг]]. 13. [[Кёнигсберг]]. 14. [[Торн]]. 15. [[Познань]]. 16. [[Бреславль]]. 17. [[Торгау]]. — ''[[Австро-Венгрия]]:'' 1. [[Комарно (Словакия)|Коморн]]. 2. [[Краков]]. 3. [[Франценфесте]]. 4. [[Карлсбург (Австрия)|Карлсбург]]. 5. [[Сараево]]. 6. [[Мостарь]]. 7. [[Триест]]. — ''[[Дания]]:'' 1. [[Копенгаген]]. — ''[[Швеция]]:'' 1. [[Карлсборг]]. — ''Россия:''1. [[Брест-Литовск]]. 2. [[Варшава]]. 3. [[Новогеоргиевская крепость|Новогеоргиевск]]. 4. [[Ивангород]]. 5. [[Лунинец]].</small>.]] | ||
| + | |||
| + | ===Первая мировая война=== | ||
| + | {{Основная статья|Почтовый голубь}} | ||
[[Файл:Bus pigeon loft.jpg|thumb|190px|<small>[[Лондон]]ский [[автобус]] типа «B», переоборудованный в голубятню, применялся в северной [[Франция|Франции]] и [[Бельгия|Бельгии]] в [[Первая мировая война|Первую мировую войну]]</small>]] | [[Файл:Bus pigeon loft.jpg|thumb|190px|<small>[[Лондон]]ский [[автобус]] типа «B», переоборудованный в голубятню, применялся в северной [[Франция|Франции]] и [[Бельгия|Бельгии]] в [[Первая мировая война|Первую мировую войну]]</small>]] | ||
| − | Голубиная связь использовалась в [[войска]]х в конце XIX — начале [[XX век]]ов, включая [[Первая мировая война|Первую мировую войну]], [[Гражданская война в России|гражданскую войну]] [[1918]]—[[1920 год]]ов<ref name="БСЭ"/> и [[Вторая мировая война|Вторую мировую войну]]. Так, во время Первой мировой войны в [[Германия|немецкой]] [[Армия|армии]] существовали специальные [[Рота (армия)|роты]] [[Голубиная почта|голубиной почты]] | + | Голубиная связь использовалась в [[войска]]х в конце XIX — начале [[XX век]]ов, включая [[Первая мировая война|Первую мировую войну]], [[Гражданская война в России|гражданскую войну]] [[1918]]—[[1920 год]]ов<ref name="БСЭ"/> и [[Вторая мировая война|Вторую мировую войну]]. Так, во время Первой мировой войны в [[Германия|немецкой]] [[Армия|армии]] существовали специальные [[Рота (армия)|роты]] [[Голубиная почта|голубиной почты]]<ref>{{Книга:Филателистический словарь|статья=Голубиная почта|ссылка=http://www.fmus.ru/article02/FS/G.html}} {{v|24|5|2010}}</ref>.В 1914 году во время [[Битва на Марне (1914)|Первой битве на Марне]], у французской армии было 72 голубя .И это дало им преимущество . |
| + | |||
| + | Известен факт, когда за большие заслуги в Первой мировой войне звание [[полковник]]а [[Великобритания|английской]] армии было присвоено почтовому голубю № 888, который был похоронен после смерти со всеми воинскими почестями<ref>[http://mirmarok.ru/book/gl11_08.htm Сведения] из электронной книги [http://mirmarok.ru/book/ «Мир филателии»] В. А. Новосёлова.</ref> | ||
| + | . | ||
| + | |||
| + | [[Армия США|Войска связи США]] во [[Франция|Франции]] использовали 600 голубей. Один из них , а именно Black Check был гараждён боевым крестом "Croix de Guerre with Palm" за доблестную службу и доставки 12 важных сообщений в [[Битва при Вердене|Верден]]. Его последняя миссия была в октябре 1918 года, он передал послание несмотря на то,что у него было прострелены грудь и крыло.Важное сообщении, было найдено в капсуле которая весела на его разрушенной ноги,оно спасло около 200 американских солдат из 77-й пехотной дивизии "Lost Battalion". | ||
| + | |||
| + | ===[[Вторая мировая война]]=== | ||
| + | Во время Второй мировой войны, Великобритания использовала около 250000 почтовых голубей.Медалью Dickin, которая является максимальным украшением животного за храбрость, было награждено 32 голубя, в том числе и голуби почтовой службы армий Соединенных Штатов-Джо и ирландский голубь Paddy. | ||
| + | |||
| + | ===После [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]]=== | ||
| + | Министерство Великобритании после Второй мировой войны приняло решения об прекращении использования почтовых голубей.Начальник специального отдела у 1945 году Ли Рейнер заявил : | ||
| + | |||
| + | "Мы можем обучать домашних голубей доставлять сообщения к любому объекту на земле, когда голубя выпустить в непосредственной близости к фронту сообщения могут будут доставлены точно в цель ", | ||
| + | |||
| + | "Тысячи голубей, каждый из которых может переносить около 60 грамм взрывных веществ в капсуле, приземляться в небольших интервалах от конкретной цели , это может быть неприятным сюрпризом для противника". | ||
| + | |||
| + | Эти идеи не были рассмотрены Комитетом, и в 1948 году военные Великобритании заявили, что голуби будут в дальнейшем не использоваться. | ||
| + | |||
| + | Тем не менее, службы безопасности Великобритании МИ-5 по-прежнему были обеспокоены использованием голубей противником.Против этого военные подготовили контрмеры .Они взяли 100 птиц за которыми ухаживал гражданский дрессировщик-любитель , их держали вплоть до 1950 года. | ||
| + | |||
| + | ===Современное положение=== | ||
| + | |||
| + | Развитие [[провод]]ной и особенно [[Радиосвязь|радиосвязи]] вытеснило голубиную связь в военном деле<ref name="БСЭ"/>. | ||
| + | |||
| + | ===Награждённые боевые голуби=== | ||
| − | + | Всего было награждено [[Медаль Марии Дикин |Медалью Марии Дикин]] 32боевых голубя , среди них : | |
| − | + | * "Commando" ("Коммандо") (1944) | |
| + | * "Paddy" ("Падди") (1944) | ||
| + | * "William of Orange" ("Вильгельм Оранский") (1944) | ||
| + | * "GI Joe" (1946) | ||
== Описание == | == Описание == | ||
Версия от 13:52, 4 декабря 2010
Голуби́ная связь, или вое́нно-голуби́ная по́чта, — один из способов военной связи, при котором доставка письменных сообщений производилась почтовыми голубями.[1] Шаблон:Toc-right
В основе использовании голубей для голубиной связи лежит их природная способность возвращаться к своему гнезду, к своей паре (самке или самцу), усиленная подбором, скрещиванием и тренировкой.[1]
История
Голуби играли важную роль в войне в течение длительного времени. Часто они использовались в качестве военных курьеров, благодаря их способности самонаведения, скорости и высоте. Другие области применения были рассмотрены после Второй мировой войны.
Античность
Удивительной способностью голубей возвращаться издалека домой, к родному гнезду, пользовались ещё в глубокой древности. Греки, римляне, египтяне, персы, евреи, а позднее галлы и германцы оставили обильные письменные сведения об употреблении голубей для военных, коммерческих и других целей[2].
XIX столетие
.png)
В новейшее время голубиная связь широко применялась во франко-прусской войне 1870—1871 годов[1]. К началу Русско-турецкой войны 1877—1878 годов в русских инженерных войсках появились новые специальности: воздухоплавание и голубиная связь.
По сведениям из Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона[3], в 1887 году в русской армии была учреждена отдельная военно-голубиная почта для поддержания в военное время сообщений с обложенными крепостями. Почтово-голубиные станции устраивались в крепостях и в других пунктах по указаниям главного инженерного управления, в котором был сосредоточен надзор за всем этим делом. Для поддержания соответствующей породы голубей при голубиной станции в Брест-Литовске было учреждено племенное депо. Для ухода за голубями при каждой станции состояли голубеводы-надзиратели. У каждого почтового голубя имелся штемпель военно-голубиной почты; голуби, имевшие штемпели, считались казённым имуществом.
К концу XIX века почти во всех европейских государствах пользовались голубями для военных целей, для чего содержали особые военные голубятни в крепостях и городах. В большинстве европейских государств частные общества были обязаны в случае войны передавать своих голубей в руки военного ведомства. Таблица и рисунок ниже показывают сеть почтово-голубиных сообщений, организованных в Европе на военное время (сообщаемые сведения относятся к 1891 году)[2]:
.svg){kind=small}
Голубиная почта. Франция: 1. Мон-Валерьен. 2. Париж. 3. Венсен. 4. Лилль. 5. Дуэ. 6. Валансьен. 7. Мобеж. 8. Мезьер. 9. Верьён. 10. Туль. 11. Лангр. 12. Бельфор. 13. Безансон. 14. Лион. 15 Марсель. 16. Перпиньян. 17. Гренобль. 18. Бриансон. 19. Тулон. — Португалия: 1. Лиссабон. 2. Порто. 3. Валенция. 4. Шав. 5. Браганца. 6. Алмеида. 7. Гуард. 8. Коимбра. 9. Костелло-Бранко. 10. Абрантес. 11. Эльвас. 12. Пениш. 13. Бея. 14. Логос. — Испания: 1. Мадрид. 2. Фигуерас. 3. Яка. 4. Памплона. 5. Оярсун. 6. Фероль. 7. Сиудад-Родриго. 8. Бадахос. 9. Тарифа. 10. Цеута. 11. Мелилла. 12. Пальма. 13. Магон. 14. Сарагоса. 15. Вальядолид. 16. Кордова. 17. Малага. 18. Валенсия. — Италия: 1. Рим. 2. Анкона. 3. Болонья. 4. Верона. 5. Пьяченца. 6. Алессандрия. 7. Мон-Сенис. 8. Фенестрелла. 9. Эксиллес. 10. Винадио. 11. Ла-Мадалена. 12. Кальяри. 13. Гаэта. 14. Генуя. — Швейцария: 1. Тун. 2. Базель. 3. Цюрих. 4. Везен. — Германия: 1. Берлин. 2. Кёльн. 3. Мец. 4. Майнц. 5. Вюрцбург. 6. Страсбург. 7. Швецинген (в проекте). 8. Вильгельмсгафен. 9. Тоннинг. 10. Киль. 11. Штеттин. 12. Данциг. 13. Кёнигсберг. 14. Торн. 15. Познань. 16. Бреславль. 17. Торгау. — Австро-Венгрия: 1. Коморн. 2. Краков. 3. Франценфесте. 4. Карлсбург. 5. Сараево. 6. Мостарь. 7. Триест. — Дания: 1. Копенгаген. — Швеция: 1. Карлсборг. — Россия:1. Брест-Литовск. 2. Варшава. 3. Новогеоргиевск. 4. Ивангород. 5. Лунинец..
Первая мировая война
Голубиная связь использовалась в войсках в конце XIX — начале XX веков, включая Первую мировую войну, гражданскую войну 1918—1920 годов[1] и Вторую мировую войну. Так, во время Первой мировой войны в немецкой армии существовали специальные роты голубиной почты[4].В 1914 году во время Первой битве на Марне, у французской армии было 72 голубя .И это дало им преимущество .
Известен факт, когда за большие заслуги в Первой мировой войне звание полковника английской армии было присвоено почтовому голубю № 888, который был похоронен после смерти со всеми воинскими почестями[5] .
Войска связи США во Франции использовали 600 голубей. Один из них , а именно Black Check был гараждён боевым крестом "Croix de Guerre with Palm" за доблестную службу и доставки 12 важных сообщений в Верден. Его последняя миссия была в октябре 1918 года, он передал послание несмотря на то,что у него было прострелены грудь и крыло.Важное сообщении, было найдено в капсуле которая весела на его разрушенной ноги,оно спасло около 200 американских солдат из 77-й пехотной дивизии "Lost Battalion".
Вторая мировая война
Во время Второй мировой войны, Великобритания использовала около 250000 почтовых голубей.Медалью Dickin, которая является максимальным украшением животного за храбрость, было награждено 32 голубя, в том числе и голуби почтовой службы армий Соединенных Штатов-Джо и ирландский голубь Paddy.
После Второй мировой войны
Министерство Великобритании после Второй мировой войны приняло решения об прекращении использования почтовых голубей.Начальник специального отдела у 1945 году Ли Рейнер заявил :
"Мы можем обучать домашних голубей доставлять сообщения к любому объекту на земле, когда голубя выпустить в непосредственной близости к фронту сообщения могут будут доставлены точно в цель ",
"Тысячи голубей, каждый из которых может переносить около 60 грамм взрывных веществ в капсуле, приземляться в небольших интервалах от конкретной цели , это может быть неприятным сюрпризом для противника".
Эти идеи не были рассмотрены Комитетом, и в 1948 году военные Великобритании заявили, что голуби будут в дальнейшем не использоваться.
Тем не менее, службы безопасности Великобритании МИ-5 по-прежнему были обеспокоены использованием голубей противником.Против этого военные подготовили контрмеры .Они взяли 100 птиц за которыми ухаживал гражданский дрессировщик-любитель , их держали вплоть до 1950 года.
Современное положение
Развитие проводной и особенно радиосвязи вытеснило голубиную связь в военном деле[1].
Награждённые боевые голуби
Всего было награждено Медалью Марии Дикин 32боевых голубя , среди них :
- "Commando" ("Коммандо") (1944)
- "Paddy" ("Падди") (1944)
- "William of Orange" ("Вильгельм Оранский") (1944)
- "GI Joe" (1946)
Описание
Базой голубиной связи служила стационарная или подвижная (полевая) голубиная станция (голубятня) на повозке, автомобиле и т. п.[1] На военных станциях для голубей было принято клеймо в 1½ дюйма (3,81 см) длины, которое представляло из себя медную коробочку, в середину которой вставляли римские цифры, обозначающие месяц, а арабские — число рождения и год; по краям коробки были буквы станций назначения.[2]
Для связи между двумя пунктами в каждом из них имелось по голубятне, заселённой почтовыми голубями. Если один из пунктов находился в горах, то голубятню располагали в долине при дороге, так как голубь проходил горную цепь по долинам, когда горы превышали среднюю высоту его полёта. Голубей, приученных к одной станции, отвозили заблаговременно на другую, а голубей второй — на первую и, выпустив их с депешами на свободу по мере необходимости с той или другой станции, устанавливали требуемую связь.[2]
Для голубиной связи голуби также перевозились и передавались лицу, от которого требовались сообщения. При посылке сообщения голубеграмма (сообщение в сильно уменьшенном формате) вкладывалась в лёгкую металлическую трубочку (порт-депешник), которая прикреплялась к лапке голубя.[1] Депеши писали на кусочках тонкой бумаги длиной 16,5 см и шириной 6,5 см. На русских военных станциях депешу свертывали в трубочку, вкладывали в обрезок гусиного или голубиного пера, прошивали с обоих концов навощёнными шелковинками и привязывали к одному или двум хвостовым перьям. Более же простой способ состоял в том, что на одно из перьев хвоста надевали обрезок гусиного пера длиною от 4 до 5 см, а затем свернутую в трубочку депешу вгоняли, наподобие клина, в зазор, образованный внутренними стенками обрезка и бородкою пера; если при этом оставался зазор, то его заполняли колышком.[2]
Приём депеш совершали так: прилетевший домой голубь, попадая в летик, приводил в действие электрический звонок; тогда его брали из летика и несли к начальнику, который снимал депешу. Для верности, чтобы депеша дошла по назначению, ею снабжали трёх голубей.[2]
В среднем дальность голубиной связи со стационарных станций достигала 300 км, а с подвижных (полевых) — 30—50 км. Голубь летел на высоте 100—300 м со средней скоростью 60—70 км в час.[1]
См. также
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 Голубиная связь — статья из Большой советской энциклопедии. (Дата обращения: 24 мая 2010)
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 Яснецкий И. Голуби почтовые // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907. (Дата обращения: 24 мая 2010)
- ↑ Шаблон:Источник/ЭСБЕбк (Дата обращения: 24 мая 2010)
- ↑ Голубиная почта // Филателистический словарь / Сост. О. Я. Басин. — М.: Связь, 1968. — 164 с. (Дата обращения: 24 мая 2010)
- ↑ Сведения из электронной книги «Мир филателии» В. А. Новосёлова.
- ↑ 6,0 6,1 Фото из журнала «Нива», № 47, 1916.
Ссылки
- «Голубиная почта» — глава из электронной книги «Мир филателии» В. А. Новосёлова (Смоленск) на сайте Союза филателистов России «Мир м@рок»
Ошибка Lua в Модуль:Navbox на строке 353: attempt to index local 'listText' (a nil value).