Голубиная связь: различия между версиями
w>Michael Romanov (викификация) |
w>Michael Romanov (→История: викификация, обновление данных, оформление) |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
== История == | == История == | ||
[[Изображение:Pigeon Messengers (Harper's Engraving).png|left|thumb|170px|[[Почтовый голубь|Почтовые голуби]] с прикреплёнными сообщениями]] | [[Изображение:Pigeon Messengers (Harper's Engraving).png|left|thumb|170px|[[Почтовый голубь|Почтовые голуби]] с прикреплёнными сообщениями]] | ||
| − | Удивительной способностью голубей возвращаться издалека домой, к родному гнезду, пользовались ещё в глубокой древности. Греки, римляне, египтяне, персы, евреи, а позднее галлы и германцы оставили нам обильные известия об употреблении голубей для военных, коммерческих и других целей. | + | Удивительной способностью голубей возвращаться издалека домой, к родному гнезду, пользовались ещё в глубокой древности. [[Древняя Греция|Греки]], [[римляне]], [[Древний Египет|египтяне]], [[персы]], [[евреи]], а позднее [[галлы]] и [[германцы]] оставили нам обильные известия об употреблении голубей для [[Армия|военных]], коммерческих и других целей. |
| − | Голубиная связь широко применялась во франко-прусской войне [[1870]]—[[1871 год]]ов. К началу Русско-турецкой войны [[1877]]—[[1878 год]]ов в русских [[инженерные и военно-строительные войска|инженерных войсках]] появились новые специальности: [[воздухоплавание]] и голубиная связь. | + | Голубиная связь широко применялась во [[Франко-прусская война|франко-прусской войне]] [[1870]]—[[1871 год]]ов. К началу [[Русско-турецкая война 1877—1878|Русско-турецкой войны]] [[1877]]—[[1878 год]]ов в русских [[инженерные и военно-строительные войска|инженерных войсках]] появились новые специальности: [[воздухоплавание]] и голубиная связь. |
| − | В начале [[XX век]]а почти во всех европейских государствах пользовались голубями для военных целей, для чего содержали особые военные голубятни в крепостях и городах.<ref>В большинстве европейских государств частные общества были обязаны в случае войны | + | В начале [[XX век]]а почти во всех [[Европа|европейских]] государствах пользовались голубями для военных целей, для чего содержали особые военные голубятни в [[Крепость|крепостях]] и городах.<ref>В большинстве европейских государств частные общества были обязаны в случае войны передавать своих голубей в руки военного ведомства.</ref> Таблица ниже показывает сеть почтово-голубиных сообщений, организованных на военное время (сообщаемые сведения относятся к [[1891 год]]у): |
{| align="center" class="standard" | {| align="center" class="standard" | ||
| Строка 17: | Строка 17: | ||
! |Пункты голубиной связи | ! |Пункты голубиной связи | ||
|----- | |----- | ||
| − | | Франция | + | |{{Флаг Франции}} [[Франция]] |
| − | | 1. Мон-Валерьен. 2. Париж. 3. Венсен. 4. | + | | 1. [[Мон-Валерьен]]. 2. [[Париж]]. 3. [[Венсен]]. 4. [[Лилль]]. 5. [[Дуэ]]. 6. [[Валансьен]]. 7. [[Мобеж]]. 8. [[Шарлевиль-Мезьер|Мезьер]]. 9. [[Верьён]]. 10. [[Туль]]. 11. [[Лангр]]. 12. [[Бельфор]]. 13. [[Безансон]]. 14. [[Лион]]. 15 [[Марсель]]. 16. [[Перпиньян]]. 17. [[Гренобль]]. 18. [[Бриансон]]. 19. [[Тулон]]. |
|----- | |----- | ||
| − | | Португалия | + | |{{Флаг Португалии}} [[Португалия]] |
| − | | 1. Лиссабон. 2. Порто. 3. Валенция. 4. Шав. 5. Браганца. 6. | + | | 1. [[Лиссабон]]. 2. [[Порто]]. 3. [[Валенция]]. 4. [[Шав]]. 5. [[Браганца]]. 6. [[Алмеида]]. 7. [[Гуард]]. 8. [[Коимбра]]. 9. [[Костелло-Бранко]]. 10. [[Абрантес]]. 11. [[Эльвас]]. 12. [[Пениш]]. 13. [[Бея]]. 14. [[Логос (Португалия)|Логос]]. |
|----- | |----- | ||
| − | | Испания | + | |{{Флаг Испании}} [[Испания]] |
| − | | 1. Мадрид. 2. | + | | 1. [[Мадрид]]. 2. [[Фигуерас]]. 3. [[Яка]]. 4. [[Памплона]]. 5. [[Оярсун]]. 6. [[Фероль]]. 7 [[Сиудад-Родриго]]. 8. [[Бадахос]]. 9. [[Тарифа]]. 10. [[Цеута]]. 11. [[Мелилла]]. 12. [[Пальма-де-Мальорка]]. 13. [[Магон]]. 14. [[Сарагоса]]. 15. [[Вальядолид]]. 16. [[Кордова]]. 17. [[Малага]]. 18. [[Валенсия]]. |
|----- | |----- | ||
| − | | Италия | + | |{{Флаг Италии}} [[Италия]] |
| − | | 1. Рим. 2. Анкона. 3. Болонья. 4. Верона. 5. Пьяченца. 6. Александрия. 7. Мон-Сенис. 8. Фенестрелла. 9. Эксиллес. 10. Винадио. 11. Ла-Мадалена. 12. Кальяри. 13. Гаэта. 14. Генуя. | + | | 1. [[Рим]]. 2. [[Анкона]]. 3. [[Болонья]]. 4. [[Верона]]. 5. [[Пьяченца]]. 6. [[Александрия (значения)|Александрия]]. 7. [[Мон-Сенис]]. 8. [[Фенестрелла]]. 9. [[Эксиллес]]. 10. [[Винадио]]. 11. [[Ла-Мадалена]]. 12. [[Кальяри]]. 13. [[Гаэта]]. 14. [[Генуя]]. |
|----- | |----- | ||
| − | | Швейцария | + | |{{Флаг Швейцарии}} [[Швейцария]] |
| − | | 1. Тун. 2. Базель. 3. Цюрих. 4. Везен. | + | | 1. [[Тун]]. 2. [[Базель]]. 3. [[Цюрих]]. 4. [[Везен]]. |
|----- | |----- | ||
| − | | | + | |{{Флаг Австро-Венгрии}} [[Австро-Венгрия]] |
| − | | 1. Коморн. 2. Краков. 3. Франценфесте. 4. Карлсбург. 5. | + | | 1. [[Коморн]]. 2. [[Краков]]. 3. [[Франценфесте]]. 4. [[Карлсбург (Австрия)|Карлсбург]]. 5. [[Сараево]]. 6. [[Мостарь]]. 7. [[Триест]]. |
|----- | |----- | ||
| − | | Германия | + | |{{Флаг Германии}} [[Германия]] |
| − | | 1. Берлин. 2. Кёльн. 3. Мец. 4. Майнц. 5. Вюрцбург. 6. Страсбург. 7. Швецинген (в проекте). 8. Вильгельмсгафен. 9. Тоннинг. 10. Киль. 11. Штеттин. 12. Данциг. 13. Кёнигсберг. 14. Торн. 15. Познань. 16. Бреславль. 17. Торгау. | + | | 1. [[Берлин]]. 2. [[Кёльн]]. 3. [[Мец]]. 4. [[Майнц]]. 5. [[Вюрцбург]]. 6. [[Страсбург]]. 7. [[Швецинген]] (в проекте). 8. [[Вильгельмсгафен]]. 9. [[Тоннинг]]. 10. [[Киль]]. 11. [[Штеттин]]. 12. [[Данциг]]. 13. [[Кёнигсберг]]. 14. [[Торн]]. 15. [[Познань]]. 16. [[Бреславль]]. 17. [[Торгау]]. |
|----- | |----- | ||
| − | | Дания | + | |{{Флаг Дании}} [[Дания]] |
| − | | 1. Копенгаген. | + | | 1. [[Копенгаген]]. |
|----- | |----- | ||
| − | | Швеция | + | |{{Флаг Швеции}} [[Швеция]] |
| − | | 1. Карлсборг. | + | | 1. [[Карлсборг]]. |
|----- | |----- | ||
| − | | Россия | + | |{{Флаг России}} [[Российская империя|Россия]] |
| − | | 1. Брест-Литовск. 2. Варшава. 3. Новогеоргиевск. 4. Ивангород. 5. Лунинец. | + | | 1. [[Брест-Литовск]]. 2. [[Варшава]]. 3. [[Новогеоргиевская крепость|Новогеоргиевск]]. 4. [[Ивангород]]. 5. [[Лунинец]]. |
|+ | |+ | ||
|} | |} | ||
| − | Голубиная связь использовалась в | + | Голубиная связь использовалась в [[войска]]х в [[XIX век|XIX]] — начале [[XX век|XX]] веков, включая [[Первая мировая война|первую мировую войну]], [[Гражданская война в России|гражданскую войну]] [[1918]]—[[1920 год]]ов и [[Вторая мировая война|вторую мировую войну]]. Развитие [[провод]]ной и особенно [[Радиосвязь|радиосвязи]] вытеснило голубиную связь в военном деле. |
== Описание == | == Описание == | ||
Версия от 01:08, 28 июля 2007
Голуби́ная связь, или вое́нно-голуби́ная по́чта, — один из способов военной связи, при котором доставка письменных сообщений производилась почтовыми голубями.
В основе использовании голубей для голубиной связи лежит их природная способность возвращаться к своему гнезду, к своей паре (самке или самцу), усиленная подбором, скрещиванием и тренировкой.
История
.png)
Удивительной способностью голубей возвращаться издалека домой, к родному гнезду, пользовались ещё в глубокой древности. Греки, римляне, египтяне, персы, евреи, а позднее галлы и германцы оставили нам обильные известия об употреблении голубей для военных, коммерческих и других целей.
Голубиная связь широко применялась во франко-прусской войне 1870—1871 годов. К началу Русско-турецкой войны 1877—1878 годов в русских инженерных войсках появились новые специальности: воздухоплавание и голубиная связь.
В начале XX века почти во всех европейских государствах пользовались голубями для военных целей, для чего содержали особые военные голубятни в крепостях и городах.[1] Таблица ниже показывает сеть почтово-голубиных сообщений, организованных на военное время (сообщаемые сведения относятся к 1891 году):
Голубиная связь использовалась в войсках в XIX — начале XX веков, включая первую мировую войну, гражданскую войну 1918—1920 годов и вторую мировую войну. Развитие проводной и особенно радиосвязи вытеснило голубиную связь в военном деле.
Описание
Базой голубиной связи служила стационарная или подвижная (полевая) голубиная станция (голубятня) на повозке, автомобиле и т. п. На военных станциях для голубей было принято клеймо в 1½ дюйма (3,81 см) длины, которое представляет из себя медную коробочку, в середину которой вставляются римские цифры, обозначающие месяц, а арабские — число рождения и год; по краям же коробки буквы станций назначения.
Для связи между двумя пунктами в каждом из них имелось по голубятне, заселённой почтовыми голубями. Если один из пунктов находился в горах, то голубятню располагали в долине при дороге, так как голубь проходил горную цепь по долинам, когда горы превышали среднюю высоту его полета. Голубей, приученных к одной станции, отвозили заблаговременно на другую, а голубей второй — на первую и, выпустив их с депешами на свободу по мере необходимости с той или другой станции, устанавливали требуемую связь.
Для голубиной связи голуби перевозились и передавались лицу, от которого требовались сообщения. При посылке сообщения голубеграмма (сообщение в сильно уменьшенном формате) вкладывалась в лёгкую металлическую трубочку (порт-депешник), которая прикреплялась к лапке голубя. Депеши писали на кусочках тонкой бумаги длиной 16,5 и шириной 6,5 см. На русских военных станциях депешу свертывали в трубочку, вкладывали в обрезок гусиного или голубиного пера, прошивали с обоих концов навощёнными шелковинками и привязывали к одному или двум хвостовым перьям. Более же простой способ состоял в том, что на одно из перьев хвоста надевали обрезок гусиного пера длиною от 4 до 5 см, а затем свернутую в трубочку депешу вгоняли, наподобие клина, в зазор, образованный внутренними стенками обрезка и бородкою пера; если при этом оставался зазор, то его заполняли колышком.
Приём депеш совершали так: прилетевший домой голубь, попадая в лётик, приводил в действие электрический звонок; тогда его брали из летика и несли к начальнику, который снимал депешу. Для верности, чтобы депеша дошла по назначению, ею снабжали трёх голубей.
В среднем дальность голубиной связи со стационарных станций достигала 300 км, а с подвижных (полевых) — 30—50 км. Голубь летел на высоте 100—300 м со средней скоростью 60—70 км в час.
Примечания
- ↑ В большинстве европейских государств частные общества были обязаны в случае войны передавать своих голубей в руки военного ведомства.
См. также
Ссылки
- Шаблон:Из ЭСБЕ
- Военно-голубиная почта в Малом энциклопедическом словаре Брокгауза и Ефрона
- Голубиная связь — статья из Большой советской энциклопедии.