Голубиная связь: различия между версиями

Материал из in.wiki
Перейти к навигации Перейти к поиску
w>Michael Romanov
(интервики)
w>Michael Romanov
(дополнение, иллюстрация, оформление, стилевые правки, викификация)
Строка 1: Строка 1:
[[Изображение:Pigeon Messengers (Harper's Engraving).png|right|thumb|200px|Голуби с прикреплёнными сообщениями]]
+
[[Изображение:Pigeon Messengers (Harper's Engraving).png|right|thumb|170px|[[Почтовый голубь|Почтовые голуби]] с прикреплёнными сообщениями]]
[[Изображение:United States Army Pigeon Service.jpg|200px|right|thumb|Служба голубиной связи армии США]]
+
[[Изображение:United States Army Pigeon Service.jpg|215px|right|thumb|Служба голубиной связи [[Армия США|армии США]]]]
'''Голуби́ная связь''' — к началу Русско-турецкой войны [[1877]]—[[1878]] гг. в [[инженерные и военно-строительные войска|инженерных войсках]] появились новые специальности: [[воздухоплавание]] и ''голубиная связь''.
+
'''Голуби́ная связь''', или '''вое́нно-голуби́ная по́чта''', — один из способов военной связи, при котором доставка письменных сообщений производилась [[Почтовый голубь|почтовыми голубями]].
''Голубиная связь'' использовалась в войсках в [[XIX век|XIX]] — начале [[XX век|XX]] вв., включая [[Первая мировая война|Первую мировую войну]] и [[Гражданская война в России|Гражданскую войну в России]]. Базой ''голубиной связи'' служила стационарная или подвижная (полевая) голубиная станция ([[голубятня]]). Письменное сообщение прикреплялось к лапке [[голубь|голубя]]. Дальность ''голубиной связи'' достигала 300 км.
+
 
 +
В основе использовании голубей для голубиной связи лежит их природная способность возвращаться к своему гнезду, к своей паре (самке или самцу), усиленная подбором, скрещиванием и тренировкой.
 +
 
 +
== История ==
 +
[[Image:Bus pigeon loft.jpg|thumb|190px|right|[[Лондон]]ский [[автобус]] типа «B», переоборудованный в голубятню, применялся в северной Франции и Бельгии в [[Первая мировая война|первую мировую войну]]]]
 +
К началу [[XX век]]а почти во всех европейских государствах пользовались голубями для военных целей, для чего содержали особые военные голубятни в крепостях и городах.<ref>В большинстве европейских государств частные общества были обязаны в случае войны передать своих голубей в руки военного ведомства.</ref> Голубиная связь широко применялась во франко-прусской войне [[1870]]—[[1871 год]]ов. К началу Русско-турецкой войны [[1877]]—[[1878 год]]ов в русских [[инженерные и военно-строительные войска|инженерных войсках]] появились новые специальности: [[воздухоплавание]] и голубиная связь.
 +
Голубиная связь использовалась в войсках в [[XIX век|XIX]] начале [[XX век|XX]] веков, включая [[Первая мировая война|первую мировую войну]] и [[Гражданская война в России|гражданскую войну]] [[1918]]—[[1920 год]]ов. Развитие проводной и особенно радиосвязи вытеснило голубиную связь в военном деле.
 +
 
 +
== Описание ==
 +
Базой голубиной связи служила стационарная или подвижная (полевая) голубиная станция (голубятня) на повозке, автомобиле и т. п. Для голубиной связи голуби перевозились и передавались лицу, от которого требовались сообщения. При посылке сообщения ''голубеграмма'' (сообщение в сильно уменьшенном формате) вкладывалась в лёгкую металлическую трубочку (''порт-депешник''), которая прикреплялась к лапке голубя. В среднем дальность голубиной связи со стационарных станций достигала 300 км, а с подвижных (полевых) — 30—50 км. Голубь летел на высоте 100—300 м со средней скоростью 60—70 км в час.
  
 
== См. также ==
 
== См. также ==
 +
* [[Голубиная почта]]
 +
* [[Почтовый голубь]]
 +
* [[Список пород голубей]]
  
* [[Список пород голубей]]
+
== Ссылки ==
* [[Голубь почтовый]]
+
{{Из БСЭ|http://www.cultinfo.ru/fulltext/1/001/008/011/421.htm|title=Голубиная связь}}
  
{{нет категорий}}
 
 
{{rumil-stub}}
 
{{rumil-stub}}
 
{{Ru-hist-stub}}
 
{{Ru-hist-stub}}
 
{{WW1-stub}}
 
{{WW1-stub}}
 +
 +
[[Категория:Военная история]]
 +
[[Категория:Связь]]
  
 
[[en:War pigeon]]
 
[[en:War pigeon]]

Версия от 22:44, 27 июля 2007

Почтовые голуби с прикреплёнными сообщениями
Служба голубиной связи армии США

Голуби́ная связь, или вое́нно-голуби́ная по́чта, — один из способов военной связи, при котором доставка письменных сообщений производилась почтовыми голубями.

В основе использовании голубей для голубиной связи лежит их природная способность возвращаться к своему гнезду, к своей паре (самке или самцу), усиленная подбором, скрещиванием и тренировкой.

История

Лондонский автобус типа «B», переоборудованный в голубятню, применялся в северной Франции и Бельгии в первую мировую войну

К началу XX века почти во всех европейских государствах пользовались голубями для военных целей, для чего содержали особые военные голубятни в крепостях и городах.[1] Голубиная связь широко применялась во франко-прусской войне 18701871 годов. К началу Русско-турецкой войны 18771878 годов в русских инженерных войсках появились новые специальности: воздухоплавание и голубиная связь. Голубиная связь использовалась в войсках в XIX — начале XX веков, включая первую мировую войну и гражданскую войну 19181920 годов. Развитие проводной и особенно радиосвязи вытеснило голубиную связь в военном деле.

Описание

Базой голубиной связи служила стационарная или подвижная (полевая) голубиная станция (голубятня) на повозке, автомобиле и т. п. Для голубиной связи голуби перевозились и передавались лицу, от которого требовались сообщения. При посылке сообщения голубеграмма (сообщение в сильно уменьшенном формате) вкладывалась в лёгкую металлическую трубочку (порт-депешник), которая прикреплялась к лапке голубя. В среднем дальность голубиной связи со стационарных станций достигала 300 км, а с подвижных (полевых) — 30—50 км. Голубь летел на высоте 100—300 м со средней скоростью 60—70 км в час.

См. также

Ссылки

Голубиная связь — статья из Большой советской энциклопедии

Шаблон:Rumil-stub Шаблон:Ru-hist-stub Шаблон:WW1-stub

en:War pigeon

  1. В большинстве европейских государств частные общества были обязаны в случае войны передать своих голубей в руки военного ведомства.