Изменения

* В 2009 году РД-191 прошёл лётные испытания в составе первой ступени РН «[[Наро-1]]» (Республика Корея). Первая ступень отработала нормально, но, из-за несброса головного обтекателя, спутник на орбиту не вышел<ref>[https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0002831489?sid=105 나로호 정상궤도 진입실패(종합)] (Невозможность выйти на нормальную орбиту «Наро») / Naver, 25.08.2009. Дата обращения: 11.10.2024.</ref><ref>Нестеров В. Е. Космический ракетный комплекс «Ангара». Т. 1.— М.: Ремарко, 2018. — С. 251-284. (Гл. 6.1)</ref>.

* В 2009 году РД-191 прошёл лётные испытания в составе первой ступени РН «[[Наро-1]]» (Республика Корея). Первая ступень отработала нормально, но, из-за несброса головного обтекателя, спутник на орбиту не вышел<ref>[https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0002831489?sid=105 나로호 정상궤도 진입실패(종합)] (Невозможность выйти на нормальную орбиту «Наро») / Naver, 25.08.2009. Дата обращения: 11.10.2024.</ref><ref>Нестеров В. Е. Космический ракетный комплекс «Ангара». Т. 1.— М.: Ремарко, 2018. — С. 251-284. (Гл. 6.1)</ref>.

* К началу 2010 года РД-191 прошёл полный цикл огневых испытаний на стенде и три огневых испытания в составе блока первой ступени (УРМ-1) ракеты-носителя «[[Ангара (семейство ракет-носителей)|Ангара]]». Программы испытаний соответствовали циклограммам работы УРМ в составе «[[Ангара-1.2]]», бокового и центрального блока «[[Ангара-А5]]». В последнем случае осуществлялось дросселирование двигателя до 30% номинала, что является рекордом для двигателей, работающих при атмосферном давлении на уровне моря.

* К началу 2010 года РД-191 прошёл полный цикл огневых испытаний на стенде и три огневых испытания в составе блока первой ступени (УРМ-1) ракеты-носителя «[[Ангара (семейство ракет-носителей)|Ангара]]». Программы испытаний соответствовали циклограммам работы УРМ в составе «[[Ангара-1.2]]», бокового и центрального блока «[[Ангара-А5]]». В последнем случае осуществлялось дросселирование двигателя до 30% номинала, что является рекордом для двигателей, работающих при атмосферном давлении на уровне моря.

* В июле 2010 года, в ходе проведения плановых межведомственных испытаний, один из двигателей не выдержал многократных сверхнагрузок и сгорел.

* В июле 2010 года, в ходе проведения плановых межведомственных испытаний, один из двигателей не выдержал многократных сверхнагрузок и сгорел. По сообщению пресс-центра НПО «[[Энергомаш]]», это было штатной ситуацией: «Двигатель и должен был сгореть. Это абсолютно нормальная штатная ситуация, специалисты должны были установить, какие нагрузки он был способен выдержать».

= Источники =

= Источники =